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Alstom equipará el tramo “Can Tunis” en Castellbisbal con señalización de tecnología ERTMS |
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ADIF ha firmado con Alstom Transport un contrato de 16,5
millones euros para equipar con la solución de señalización ERTMS Nivel
1 el tramo ferroviario de 20 km entre Castellbisbal y Can Tunis, en la
línea que une España y Francia.
La mejora de este tramo de señalización convencional a señalización ERTMS Nivel 1 es parte del plan que ADIF ha puesto en marcha para modernizar el corredor de mercancías entre Francia, Figueres-Perpiñán y el Puerto de Barcelona. Esta sección también estará equipada con un tercer carril para crear un ancho de vía doble. Este sistema permitirá a los trenes operar en ambas vías férreas, vías españolas con un mayor ancho (1.668 mm) y las vías francesas UIC-compliant , con un ancho menor (1.435 mm), sin cambiar de carriles.
Modificar este tramo al cumplimiento de las normas europeas facilitará el transporte transfronterizo entre España y Francia. Alstom equipará la línea con solución de señalización Atlas Nivel 1 100 ERTMS, con sistema de interbloqueo electrónico Smartlock y el sistema de comunicaciones. Este equipo va a garantizar al tiempo de viaje de un alto nivel de interoperabilidad, seguridad y optimización.
Este nuevo contrato refuerza la posición de Alstom Transport, como el líder en el despliegue operacional de la interoperabilidad en Europa con más de 900 trenes equipados con la solución de Atlas y unos 30 millones de kilómetros recorridos en servicio comercial. Más de 7 trenes de cada 10 están funcionando todos los días en Europa bajo la supervisión de Atlas.
Actualmente, Alstom tiene más de 20 proyectos ERTMS en servicio en nueve países europeos, incluida la línea Roma-Nápoles, en Italia, la primera línea de muy alta velocidad equipada con un sistema ERTMS nivel 2, la línea Mattstetten Rothrist en Suiza, utilizado por el la flota más grande y equipada de la línea de mercancías ruta Betuwe en los Países Bajos, que forma parte del Corredor C. Más de 1300 vehículos entrarán en servicio con la solución de Atlas en los próximos años.
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