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FCC selecciona a Telvent para controlar los nuevos 6 túneles de la Autovía del Sur |
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Telvent ha anunciado que implantará su solución Telvent SmartMobilityTM Tunnel de los Túneles de Despeñaperros, La Cantera y el Corzo, que están siendo construidos por el Ministerio de Fomento a través de Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) en el tramo de la Autovía del Sur (A-4) que une Venta de Cárdenas con Santa Elena.
La construcción de estos nuevos 6 túneles, entre los que destaca el Túnel de Despeñaperros con una longitud aproximada de 2 Km., va a permitir reducir los tiempos de recorrido y reforzar la seguridad vial en la Autovía del Sur. Gracias a la solución Telvent SmartMobilityTM Tunnel, los operadores al cargo de la gestión y mantenimiento de los túneles, tendrán conocimiento en todo momento de lo que está ocurriendo dentro del túnel, y podrán controlar el tráfico en tiempo real, así como estar preparados para responder de forma rápida y eficaz ante cualquier situación de emergencia que pudiera ocurrir dentro de las instalaciones. Esto va a permitir lograr mejoras en los tiempos de respuesta, así como en la eficiencia de los planes de mantenimiento de las infraestructuras.
El sistema que va instalar Telvent, se basa en su sistema propietario de control y adquisición de datos (SCADA OASyS), que centralizará la gestión de los sistemas de los túneles, así como el tráfico, ofreciendo a los operadores un set de herramientas eficaces que faciliten su gestión, incrementando la seguridad al mismo tiempo.
En concreto, se implantarán e integrarán los sistemas de control de detección de incendios, vigilancia por circuito cerrado de televisión (CCTV), interfonía, paneles de mensajes variables, iluminación, ventilación, red de comunicaciones etc.
Telvent ha completado con éxito numerosos proyectos de gestión de infraestructuras críticas no solo en España sino en el resto del mundo, entre los que destacan: sistema de gestión de la red de túneles urbanos de Barcelona (Tabasa), sistema de gestión del puente de Oresund que une Dinamarca y Suecia, así como el sistema de supervisión y control de túneles en Brasil para la autopista de Ecovias dos Inmigrantes.
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