LEM proporciona una elevada precisión a la medida de corriente en los paquetes de baterías para vehículos eléctricos
LEM anuncia el transductor de corriente de alta precisión CAB, que permite a los fabricantes de paquetes de baterías para vehículos eléctricos e híbridos lograr un nuevo nivel de precisión cuando se mide el flujo de corriente que entra y sale de la batería. Los fabricantes de coches necesitan estos datos para maximizar la autonomía del vehículo, mantener la batería en buenas condiciones y utilizar un paquete de baterías con un tamaño óptimo (*).
El transductor CAB de LEM ofrece la posibilidad de medir una corriente de hasta ±400 A, con una capacidad de sobrecarga ilimitada y con una excelente precisión. El error de conteo de culombios durante el ciclo de conducción se reduce por debajo del 0,1%. Tiene aislamiento galvánico y no es intrusivo; tampoco necesita conexión eléctrica al circuito de alimentación. Esto asegura un funcionamiento seguro y, a diferencia de las técnicas basadas en una resistencia de sensado de la alimentación, no desperdicia calor ni genera pérdidas.
El CAB, que tiene la forma de un pequeño módulo montado en panel y con unas dimensiones de tan solo 71 x 52 x 21 mm excluyendo los soportes, cuenta con una apertura atravesada por el conductor primario (la alimentación de la batería a los motores del vehículo). Éste funciona a partir de la fuente de alimentación del vehículo de 12V y trabajar entre -40 y +105 ºC. El transductor CAB transmite sus datos a la circuitería de control del vehículo eléctrico/híbrido mediante el bus CAN estándar de la industria de automoción. LEM puede suministrar según pedido versiones que proporcionan los datos a través de otros buses y estándares de interface.
En el transductor CAB, LEM optó por utilizar su conocida implementación del principio de la inducción magnética (fluxgate). Los transductores de inducción magnética se basan en un avanzado principio magnético de medida de la corriente que inherentemente cancela o anula muchos de los errores de offset y de deriva que aparecen en las técnicas más simples de sensado de corriente.
Para asegurar una larga vida de la batería, las baterías para vehículos eléctricos e híbridos no se suelen descargar completamente ni se cargan hasta el máximo, y por tanto están sobredimensionadas respecto a su valor nominal. Los fabricantes de coches además deben incrementar este margen de seguridad para asumir las imprecisiones en las medidas de energía. Con la llegada del transductor CAB, los diseñadores de vehículos pueden confiar por completo en la estimación de la SOC y en consecuencia pueden reducir el tamaño y peso del paquete de baterías.
(*) El estado de la carga (State-Of-Charge, SOC) es una función crítica de la medida en los vehículos eléctricos e híbridos. Durante el ciclo de conducción la batería está alimentando el vehículo o bien el flujo de corriente se invierte en freno regenerativo o carga, devolviendo entonces energía a la batería. Bajo estas condiciones transitorias la tensión de la batería no proporciona una buena indicación del SOC. Cada unidad de carga (culombio) suministrada por la batería y devuelta a ésta tiene que ser perfectamente monitorizada, lo cual exige una medición precisa de la corriente.
Articulos Electrónica Relacionados
- Sensor táctil sustituto direct... El sensor táctil capacitivo proporciona ventajas gracias a su durabilidad y facilidad de uso, pero requiere de un diseño minucioso y una configuración adecuada ...
- Sensores ultrasónicos con dist... Los nuevos sensores Baumer serie 70, distribuidos por Fegemu Automatismos, han sido diseñados para las aplicaciones más exigentes. Gracias a su distancia de det...
- Sensor de velocidad de dientes... Allegro MicroSystems, Inc. ("Allegro") ha presentado un nuevo sensor de velocidad de magnetorresistencia gigante (GMR) de última generación que mide la rotación...
- Nueva generación de sondas Lam... A causa de la legislación cada vez más estricta respecto a los límites sobre emisiones, la importancia de los sensores de gases de escape sigue aumentando. Al m...
- Sensores de imagen CMOS equipa... Toshiba Electronics Europe ha ampliado su gama de sensores de imagen de iluminación trasera (BSI) CMOS de alto rendimiento, equipados enfoque automático por det...
- Medición lineal de distancia p... SICK añade a su familia MPS los nuevos sensores de posición magnéticos con doble salida analógica (salida 0..10 V y 4..20 mA en todos los modelos) que son capac...
- Sensor de proximidad y color T... Mouser Electronics, Inc., el distribuidor mundial autorizado con los más novedosos semiconductores y componentes electrónicos, ahora ofrece el m&o...
- Sensor multi-ejes para brazos ... La empresa de robótica OptoForce ha anunciado el lanzamiento de dos nuevas versiones mejoradas de su sensor multi-ejes para brazos robóticos &ndas...
- Sensor de vibración triaxial A... Mouser Electronics, Inc. almacena el sensor de vibración triaxial ADcmXL3021 de Analog Devices. Basado en la tecnología de sensor micromecánico (MEMS) de Analog...
- Sensor de movimiento piroeléct... TTI, Inc. ofrece un nuevo sensor piroeléctrico Panasonic de alta densidad y larga distancia que complementa y amplía las series EKMB y EKMC de sen...
- Sensor de caudal de fluidos po... Audiowell, fabricante de sensores y soluciones para medición, representada por RC Microelectrónica, anuncia el sensor US0055 para realizar mediciones sin contac...
- Sensor sísmico Omron D7S, el m... Omron Electronic Components Europe ha anunciado la disponibilidad del que considera el sensor sísmico de menor tamaño en el mundo dentro de su cat...