TICNOVA pone en marcha la primera fábrica de baterías de litio-ión para vehículos eléctricos de España
TICNOVA ha inaugurado en la localidad tarraconense de Reus la primera fábrica de Baterías de litio-ión para vehículos eléctricos de España. En estas nuevas instalaciones se producirán las baterías del revolucionario sistema EMIC, desarrollado por Ecomotive Innova Consultores y Saft Baterías dentro de CONVEHIDOR (Consorcio del Vehículo Eléctrico e Híbrido de Dos Ruedas) e ideado para almacenar la energía en varios cartuchos portátiles con baterías de litio-ión, que se pueden llevar a casa y recargar con sólo conectarlos a la luz, como si se tratara de un teléfono móvil.
Al evento han asistido D. Joan Sureda, Director General de Industria del Departamento de Empresa y Ocupación de la Generalitat de Catalunya y D. Marc Arza, Regidor de Innovación, Empresa y Ocupación del Ayuntamiento de Reus.
Joan Sureda ha destacado que el proyecto de TICNOVA es un ejemplo de la capacidad de las empresas de Cataluña para liderar el sector de la movilidad sostenible. Según Sureda, “es un proyecto paradigmático que une diferentes sectores con muchas oportunidades – la automoción, la electrónica, las TIC y la energía-. Desde la Generalitat de Cataluña apostamos por proyectos innovadores que transformen y lideren el cambio en la industria catalana”.
Con esta nueva tecnología se busca potenciar la puesta en marcha definitiva del vehículo eléctrico en las ciudades, prescindiendo de una gran batería y distribuyendo la energía de forma rápida y eficiente en pequeñas unidades fáciles de conectar entre sí, con una prolongada vida útil y, gracias a sus altas prestaciones en cuanto a potencia que ofrece el litio-ión, muy ligeras, lo que las hace perfectamente transportables y recargables en el hogar, la oficina o cualquier punto de la red eléctrica.
“Poder desmontar el sistema y cargar las baterías independientemente es una comodidad que hasta ahora no existe en el mercado”, afirma Joaquín Chacón, director general de Saft Baterías. “En este sentido, poder subir una pequeña batería a casa y conectarla al lado del móvil es una gran ventaja y, esperamos, un empujón importante para la evolución del vehículo eléctrico urbano.”
EMIC, formado por baterías principal y secundarias y una tarjeta conectora es un sistema modular conjunto y unificado que permite la alimentación a la tracción de cualquier tipo de vehículo a motor, conforme a las necesidades y prestaciones del mismo.
El proyecto ha contado con una inversión de 1.000.000 de euros y las nuevas instalaciones, dependientes de la compañía TICNOVA, que han supuesto una inversión inicial de 400.000 euros tienen una producción prevista equivalente a 5.000 scooters al año.
Paralelamente y dentro del mismo proyecto, se ha desarrollado armarios de recarga –muy parecidos en diseño a las máquinas de vending de Jofemar, también participante en el proyecto-, en los que poder depositar cartuchos agotados para retirar otro con carga completa. Una modalidad de recarga que se suma a la innovadora opción doméstica.
El sistema EMIC está impulsado por CONVEHIDOR, consorcio formado por 5 empresas punteras en el campo de la energía, como son Saft Baterías, Ticnova, Jofemar, Abengoa y Ecomotive Innova Consultores.
Así mismo, en el mismo se incluyen 3 centros tecnológicos de primer orden: El Instituto Tecnológico de la Energía de Valencia, la Fundación AITIIP de Zaragoza y el Grupo de Investigación, Desarrollo e innovación (I+D+i) en Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Potencia de la Universidad de Extremadura.
Articulos Electrónica Relacionados
- Porta pilas, contactos y porta... RC Microelectrónica presenta el nuevo catálogo de su representada Memory Protection Devices (MPD) con su amplia gama de porta pilas, contactos y por...
- Baterías de plomo-ácido e ión-... A diferencia de las baterías de plomo ácido, las baterías de ion-litio pueden permanecer en la carretilla elevadora durante el proceso de carga, el cual se llev...
- Baterías GOLDENCELL ELECTRONIC... RC Microelectrónica presenta las celdas de LiFePO4 de 3.2V en formato 18650 y 26650 y los nuevos packs de LiFePO4 adaptados a cualquier tensión y capacidad. Has...
- Baterías náuticas de litio-ión... Saft ha conseguido un contrato con ABB Marine para suministrar su sistema de baterías de alta potencia Super Phosphate™ (SLFP) especializado, con l...
- Módulos de litio-ión Seanergy®... Saft presenta Seanergy® su nueva gama de baterías de litio-ión (Li-ión) desarrollada para ofrecer la seguridad, el rendimiento y la fiabilidad del Li-ión Super-...
- Pack de batería de litio de 11... El pack de batería GlobTek GS-1907 consiste en tres células Li-Ion de Samsung en una configuración 3S-1P y proporciona 28,86 Wh (2600 mAh) de potencia para apli...
- JOFEMAR presenta su primer pro... Representantes de Jofemar y del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial, CDTI, se reunieron para mantener la reunión técnica de seguimiento del primer ...
- Baterías LiFePO4 para carritos... RC Microelectrónica presenta los kits de LiFePO4 de HETER diseñados para ser utilizados en cualquier carrito de Golf. Disponibles en 18Ah y 2...
- Batería híbrida de 48 voltios ... Bosch presenta la nueva batería de 48 voltios para vehículos híbridos, esta innovadora batería está estandarizada para su f&a...
- Cargadores de baterías industr... Delta-Q Technologies presenta dos nuevas soluciones de carga de batería IC Series para uso en vehículos eléctricos y equipamiento industria...
- Batería de flujo redox capaz d... El almacenamiento eficiente de energía es un pilar fundamental de la transición energética ya que permite flexibilizar la producción de energía renovable y gara...
- Baterías Sprinter Pure Power Exide Technologies lanza su nueva gama de baterías Sprinter Pure Power. Desarrollada para su uso en SAI's (UPS) de centros de datos, esta última generación de b...