Batería Saft para un funcionamiento sin catenaria y frenado regenerativo
Saft ha ganado un proyecto de producción en serie para baterías de tracción en raíles de litio-ión regenerativa. El nuevo sistema batería de litio-ión de última generación Ion-OnBoard® Regen será instalada en 10 de los 19 tranvías de Avenio destinados a Doha, la capital de Qatar.
Las baterías jugarán un papel vital en el corazón del sistema Siemens Sitras HES (almacenamiento energético híbrido) que suministrará operatividad completamente autónoma en los tranvías, sin el uso de catenarias.
El área de negocio Rail System de Siemens está construyendo este nuevo sistema de tranvía como un proyecto llave en mano, que comprende 19 unidades de tranvía de doble articulado corriendo más de 11,5 km de vía y dando servicio a 25 estaciones y paradas en la Ciudad Universitaria de Doha. El sistema funciona sin la necesidad de un pantógrafo y la catenaria, ya que utiliza frenado regenerativo eficiente y se carga rápidamente en cada parada, lo que hará del sistema de Doha el tranvía más moderno del mundo, así como establecerá el "concepto Avenio" como modelo para el desarrollo sostenible, ferroviario transporte masivo que reduce tanto el impacto y las emisiones de CO2 visuales.
El sistema Sitras HES de los tranvías de Doha combinará las baterías de litio-ion de tracción regenerativa de última generación de Saft Ion-OnBoard® con un sistema de condensador de doble capa que asegura el balance energético óptimo. Este enfoque proporciona una carga rápida durante la corta estancia en cada parada de tranvía, junto con una parada de frenado regenerativo eficaz que reduce el consumo de energía en un 30%, lo que permite a los tranvías operar de forma continua a lo largo de su jornada diaria.
El sistema de tranvía de Doha comenzará a dar servicio en el otoño de 2016.
Las baterías Ion-OnBoard® Regen están diseñadas para satisfacer las necesidades de los fabricantes de equipos y operadores ferroviarios, tanto para alta densidad de potencia como de energía, combinado con una alta tasa de carga y descarga. Por otra parte, el uso de células de iones de litio sin necesidad de mantenimiento, junto con Sistema de Monitoreo de la batería avanzada y el software de Gestión (BTMS), da total visibilidad al operador sobre el estado de la batería. Esto reduce el mantenimiento al mínimo, y contribuye a un sistema general de la batería que garantiza la máxima disponibilidad. Saft es el que proveedor oficial de la batería de tracción regenerativa para el proyecto de Doha como una solución pre-ensamblada lista para su instalación en el techo del tranvía.
Articulos Electrónica Relacionados
- Tecnología Evolion de Saft, un... Saft presenta Evolion, su nueva tecnología especializada de baterías de Li-ión, que ofrece amplias posibilidades al diseño compacto, seguro y confiable de los s...
- Baterías de Litio primario Eurotronix refuerza su apuesta en el sector del almacenamiento de energía con su nueva representada EVE ENERGY CO, fabricante asiático de celdas d...
- Baterías de plomo-ácido e ión-... A diferencia de las baterías de plomo ácido, las baterías de ion-litio pueden permanecer en la carretilla elevadora durante el proceso de carga, el cual se llev...
- Simulador de baterías online p... Saft ha desarrollado una nueva herramienta online que permite a los desarrolladores evaluar la mejor opción de batería para a sus aplicaciones de Internet de la...
- Baterías DEWALT XR® Tool CONNE... RS Components (RS), marca comercial de Electrocomponents plc presenta el sistema de baterías DEWALT XR® Tool CONNECT™ diseñadas para usa...
- Cargador de baterías 3743, Max... RC Microelectrónica distribuye este cargador de alta calidad y rendimiento con un perfil de carga de 3 etapas disponible en las versiones para cargar bat...
- Sistema de intercambio de bate... El miedo de los conductores de vehículos eléctricos a quedarse “tirados” antes de concluir su trayecto porque se descargue la batería, lo que se conoce como ‘an...
- Baterías Aluminio-aire para el... Las baterías Aluminio-aire tienen una de las más altas densidades de energía teóricas. Su uso está restringido a unos nichos de mercado muy específicos cuando s...
- Baterías Recargables de Litio ... RC Microelectrónica, S.A. presenta la serie de baterías recargables de Litio Ión Laminado de Maxell, las cuales incluyen una fina hoja de aluminio laminado. Est...
- Componentes plásticos para apl... La creciente demanda de dispositivos de almacenamiento de energía favorece el desarrollo tecnológico de las diferentes tecnologías, tanto existentes como novedo...
- A123 Systems presenta una bate... A123 Systems ha presentado Nanophosphate EXT™, una tecnología de baterías de Litio Ion capaces de funcionar a temperaturas extremas sin necesidad de gestión tér...
- Batería de sal recargable TITA... SALT & SUN Energy, distribuidora en exclusiva para España y Portugal de la empresa italiana UNE, introduce en el mercado español industrial la batería de sa...