Las baterías, las energías renovables y el vehículo eléctrico en entorno urbano
En la actualidad, el vehículo con tracción eléctrica o vehículo eléctrico aparece como uno de los puntos clave para un desarrollo sostenible de los entornos urbanos porque puede ofrecer una serie de soluciones a las consecuencias generadas por la utilización masiva de vehículos con motor de explosión en estos espacios:
- Existe una gran cantidad de diseños, tamaños y especializaciones de vehículos eléctricos para diferentes usos y aplicaciones que pueden ir desde una simple bicicleta o triciclo hasta vehículos medianos para el reparto de mercancías, que favorecen la implantación de sistemas personalizados en función de las necesidades concretas de una zona.
- El hecho de disponer de múltiples sistemas con una cantidad importante de energía almacenada repartidos por la ciudad (baterías de los vehículos eléctricos) puede permitir favorecer la alimentación eléctrica de micro-redes en aquellas zonas con una alta variabilidad de la demanda a lo largo de un período.
La introducción de los vehículos eléctricos en las ciudades va a suponer, además, una inversión en nueva infraestructura eléctrica que permita, entre otros aspectos, el llevar suficiente potencia y energía a los diferentes puntos de estaciones de recarga eléctricas.
Históricamente, las redes eléctricas se han basado en grandes centrales generadoras que suministran la energía a los usuarios finales a través de las redes de transmisión y distribución establecidas desde hace muchos años. Este modelo tradicional ha funcionado muy bien a efectos de proporcionar una energía de manera fiable y segura. Pero la demanda de aumento de la participación de las energías renovables está cambiando la naturaleza de las redes. Un cada vez mayor porcentaje de la energía que utilizamos será proporcionado por parques eólicos o huertos solares que, frecuentemente, se encuentran lejos de las ciudades. Además surgirán esquemas locales de generación de energía eléctrica y calor a nivel de comunidades de vecinos que se harán cada vez más comunes en las redes de distribución.
Para asegurar que este nuevo tipo de redes pueda recibir energía de calidad desde fuentes tan diversas y, al mismo tiempo, suministrar de manera fiable la potencia necesaria a los usuarios, será necesario incorporar la gestión inteligente a todo este entramado. Aquí es donde surge la necesidad de almacenar energía.
El almacenamiento de energía en baterías juega tres papeles fundamentales: Energía siempre disponible, ajustes de potencia y estabilidad de la red.
Energía siempre disponible
Las baterías permiten disponer de energía en cualquier momento, independientemente de cuándo se genera. Esta propiedad resulta altamente valiosa para las energías renovables que dependen fuertemente de factores ambientales como la luz solar y el viento. Unos paneles fotovoltaicos o unos molinos eólicos generan energía en el momento en el que las fuentes naturales están disponibles y, es en ese tiempo, cuando alimentan los diferentes servicios conectados a la red. Sin embargo, cuando no hay luz solar o cuando el viento se para, los servicios pueden quedar desatendidos. Y, por otro lado, puede ocurrir que la generación, en un momento determinado, sea superior a la necesidad concreta del momento y sobre energía.
Las baterías sirven para equilibrar las diferencias existentes entre la oferta y la demanda tanto en cuanto al momento en que se solicitan como en cuanto al coste asociado a la energía suministrada en un momento determinado. Las baterías pueden almacenar un exceso de generación cuando no se necesita y suministrarlo a la red en el momento de mayor demanda, aunque el sistema de generación se encuentre en las condiciones operativas más adversas.
Ajustes de potencia
Existen multitud de situaciones que provocan una fluctuación importante de las necesidades de potencia del sistema eléctrico en un momento puntual. En la Figura 1 se presentan las situaciones más habituales en este tipo de servicios.
Estabilidad de la red
La energía almacenada en baterías se suministra con unos valores de voltaje y potencia perfectamente controlables. Uno de los principales quebraderos de cabeza de cualquier empresa destinada al suministro energético consiste en ser capaces de ofrecer a los clientes un producto con unos valores constantes de calidad.
Con el suministro directo desde las fuentes generadoras, existe tal casuística que resulta tremendamente difícil, por no decir imposible, garantizar unos valores de voltaje y frecuencia estables a lo largo de un período de tiempo necesario para la firma de un contrato a medio o largo plazo. Las baterías garantizan ese suministro dentro de los parámetros requeridos por el cliente. Una batería se puede dimensionar de acuerdo a unas necesidades específicas y es el instrumento ideal que permite al cliente y al suministrador fijar unas condiciones comerciales estables y claramente definidas.
Mientras tanto, el vehículo eléctrico y las estrategias de implantación del mismo, no deben estar ausentes de la evolución de esta serie de desarrollos en el sector energético. Por ello, los trabajos que se están llevando a cabo en el campo de las baterías electroquímicas juegan un papel fundamental para la consecución de soluciones eficientes. Y, dentro de estas soluciones eficientes, se están barajando diversas posibilidades que, en algún momento, deberán ser puestas en común para establecer una especificación o definición clara sobre los requerimientos que se demanden de las baterías para este tipo de aplicaciones. Algunos ejemplos de requerimientos ligados a los desarrollos de algunas tecnologías de baterías son los siguientes:
- Altos valores de prestaciones: densidad energética, alta potencia, larga duración en ciclos de carga y descarga, funcionamiento a temperaturas extremas, recarga rápida, bajo precio, etc.
- Capacidad de comunicación con el sistema: baterías capaces de informar sobre su estado y situación para recibir las oportunas instrucciones desde una unidad gestora inteligente sobre qué deben hacer en cada momento y cómo hacerlo.
- Sistemas de baterías capaces de combinar diferentes fuentes de generación vinculadas a un solo sistema de almacenamiento, con múltiples salidas para diversas aplicaciones con demanda energética al mismo tiempo.
- Sistemas de almacenamiento energético vinculados financieramente a la vida del sistema global para una mejor gestión y aprovechamiento económico del almacenamiento de energía.
- Baterías, dentro de los vehículos eléctricos, capaces de actuar como suministradores eléctricos a otros servicios comunitarios en períodos de deficiencias de la red habitual de los mismos. Ya que se tienen varios vehículos en una comunidad, si no se usan en un momento determinado, la energía almacenada en los mismos puede emplearse en otras tareas.
- Capaces de actuar como elementos fundamentales de un sistema residencial complejo habilitado para la gestión global de la entrada y el consumo de energía necesaria para los servicios existentes.
Bajo estos parámetros de funcionamiento y gestión, parece claro que una de las primeras aplicaciones de las baterías como sistemas de almacenamiento energético en entorno urbano será en aquellos casos donde se disponga de una flota de vehículos que funcionen bajo unos estándares de eficiencia energética conectados a otros servicios estacionarios o de tracción, con el objetivo puesto en el ahorro energético, la conservación y respeto por el medioambiente y la reducción de la factura de la energía.
Autor:
Joaquín Chacón, Director General de Saft Baterías
Articulos Electrónica Relacionados
- Plataforma flexible LBVS (Low ... La nueva plataforma tecnológica desarrollada por el grupo Powerbox es flexible para ajustarse a parámetros y rendimiento rápidamente. El pr...
- Baterías Recargables de Litio ... RC Microelectrónica, S.A. presenta la serie de baterías recargables de Litio Ión Laminado de Maxell, las cuales incluyen una fina hoja de aluminio laminado. Est...
- Pilas alcalinas “Industrial by... RS Components (RS) y Allied Electronics (Allied), marcas comerciales de Electrocomponents plc dispone de la nueva gama de pilas de alto rendimiento “Industrial ...
- Baterías en vehículos: ¿Abando... Hay una carrera hacia los 1000 km autonomía en vehículos eléctricos a batería (BEV) y más allá. Para los aviones, eso significa seguridad y viajes intercontinen...
- La vigilancia y análisis de la... En caso de interrupción del suministro eléctrico, la disponibilidad de Sistemas de Alimentación Ininterrumpida (SAIs) es básica para garantizar la protección de...
- Sistema de batería de iones de... Saft ha presentado Flex'ionTM, su nuevo sistema completamente integrado y modular de baterías de iones de litio (Li-ion) más reciente.Este avanzad...
- Cargador de batería programabl... La batería, como una de las soluciones de almacenamiento de energía más accesibles, ha ido ganando popularidad en los últimos años. Hoy en día, las baterías no ...
- Cargador AEG Protect RCS TPRe ... AEG Power Solutions presenta la versión “TD” de su serie Protect RCS TPRe, una extensión de la gama tradicional, ahora optimizada para su uso en la infraestruct...
- Baterías CoinPower® de VARTA VARTA, distribuido en España y Portugal por RC Microelectrónica, amplia su exitosa serie CoinPower® (pilas de botón de iones de litio recargables) con un nuevo ...
- Baterías para el sector comerc... Wattkraft presenta baterías modulares de entre 97kWh y 193kWh de capacidad. Estos equipos suponen un importante avance en el almacenamiento y la optimización de...
- Bateria para aplicaciones de c... GS YUASA presenta la gama SLE que utilizan la tecnología VRLA desarrollada originalmente para uso EV y HEV, y que comienzan ahora a ser utilizadas en much...
- Baterías de vehículos eléctric... Con la rápida adopción de vehículos eléctricos (VE), la demanda de baterías de iones de litio crecerá significativamente en las próximas décadas. Mientras tanto...