Cuando se planifica un dispositivo ferroviario de aplicación universal, normalmente se necesitan al menos tres versiones del mismo diseño para cubrir todos los voltajes de alimentación estándar en vehículos ferroviarios que van desde 24 V CC nominales hasta 110 V CC. Esto causa complicaciones adicionales que pueden evitarse utilizando los nuevos convertidores ferroviarios CC/CC de RECOM con un voltaje de entrada ultra ancho que permiten soluciones integrales.
Los convertidores CC/CC de medio brick de la serie RPA100H y RPA200H han sido diseñados para vehículos ferroviarios y aplicaciones de baterías de alto voltaje. Aceptando un voltaje de entrada de 10:1 de 14,4 V CC a 156 V CC, estos convertidores pueden ser considerados para cualquier diseño de ferrocarril sin preocuparse por las tolerancias de voltaje, caídas de voltaje o el voltaje de suministro local. Su rango de voltaje de entrada ultra ancho cubre todos voltajes de entrada desde 24 V CC nominal hasta 110 V CC (incluyendo transitorios y caídas de tensión EN50155) en un solo producto y ofrecen salidas aisladas y reguladas de 12 V o 24 V CC. Los convertidores tienen una alta eficiencia constante en todo el rango de voltaje de entrada y carga, y vienen con una placa base metálica para permitir un amplio rango de temperatura de funcionamiento desde -40°C hasta +97°C (cuando se enfría adecuadamente). Para una alta fiabilidad, no se utilizan condensadores de tantalio internamente y la carcasa tiene insertos roscados para permitir un montaje seguro a la PCB o al mamparo para su uso en entornos de alto impacto y vibración. Los convertidores cumplen totalmente con la norma EN50155, han sido certificados según UL/IEC/EN60950 y cuentan con una garantía de tres años. Las muestras están disponibles en todos los distribuidores autorizados.

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