В последней версии программного обеспечения Siemens Simcenter™ 3D представлено упрощенное приложение для моделирования процесса изготовления методом порошковой наплавки (PBF), которое легко использовать инженерам без глубоких знаний в области CAE. Используя надежную фоновую воксельную сетку, оно позволяет быстро моделировать и имитировать процесс изготовления методом PBF, что дает инженерам хорошее представление о том, будет ли деталь успешно изготовлена. Затем эксперты по CAE могут проводить более детальный анализ с помощью Simcenter 3D, тем самым улучшая взаимодействие.
Благодаря возможности запуска моделирования на удаленных высокопроизводительных вычислительных системах непосредственно из Simcenter 3D, инженеры теперь могут просматривать результаты моделирования прямо из удаленного интерфейса моделирования.
Электрификация является важной тенденцией в автомобильной промышленности, и разработка новых силовых установок для электромобилей (EV) обычно разделяется на проектирование электродвигателей, анализ трансмиссии, шумоподавление и акустические характеристики. Инструменты механического моделирования Simcenter могут помочь автопроизводителям преодолеть эти разрозненные области, облегчая обмен важной информацией о нагрузках, конструкциях и моделях между каждой из этих дисциплин при разработке силовых установок для электромобилей. Помимо разработки электромобилей, новые функции в этом выпуске улучшают моделирование других автомобильных приложений, от шумоподавления до характеристик шин и стеклоочистителей. Основные моменты включают:
Новая функция отображения контактных зон в Simcenter 3D помогает анализировать характер контакта щеток стеклоочистителя. Моделируя щетку как гибкое тело в сочетании с контактными элементами, новая функция отображения показывает легко интерпретируемые результаты сил, действующих на щетку стеклоочистителя на лобовом стекле. Это позволяет пользователю определить равномерность или неравномерность распределения сил и проверить, соответствует ли конструкция щетки ожидаемым характеристикам, без необходимости дорогостоящих и трудоемких физических испытаний.
Наконец, в последней версии программного обеспечения Siemens Simcenter™ Tire представлен обновленный алгоритм анализа контакта с дорогой, позволяющий сократить большой объем обмена данными о дорожном покрытии, необходимый для создания высокоточных моделей шин, требуемых для симуляторов вождения и аппаратно-программных комплексов. Это означает, что вычислительная производительность повышается до 45%, что позволяет использовать высокоточные модели шин в приложениях реального времени.
Для аэрокосмической отрасли новые функции сокращают количество моделей, необходимых для моделирования поведения тонких обшивок самолетов, и позволяют быстрее, чем когда-либо, выполнять расчеты запаса прочности. В дополнение к новым и улучшенным приложениям для проектирования планеров, Simcenter позволяет инженерам лучше понимать динамику запуска ракет, моделируя колебания жидкости в топливных баках. Основные моменты включают:
Новые стандартные шаблоны расчетов для инструментов анализа запаса прочности Simcenter 3D. Эти новые шаблоны автоматически заполняют все входные данные на основе набора правил, поэтому инженеру нужно только выбрать геометрию, к которой он хочет применить расчет.
Новая функция в программном обеспечении Simcenter™ от Nastran помогает инженерам работать с тонкостенными конструкциями фюзеляжа, которые демонстрируют различное поведение жесткости в зависимости от типа нагрузки: растяжение (мембранное) и сжатие (сдвиг). В настоящее время специалисты обычно создают несколько моделей и свойств для учета различных условий нагружения. Новый квадрат, учитывающий только растяжение, автоматически переключается с мембранного поведения на сдвиговое, поэтому для представления конструкции фюзеляжа требуется только одна модель, что сокращает время предварительной обработки моделирования до 80%.
Для сектора промышленного оборудования первостепенное значение имеет время безотказной работы, но производители в этом секторе часто не имеют времени или ресурсов для физического тестирования своих машин на пределе их возможностей. В этом случае Simcenter предоставляет новые возможности, которые помогают прогнозировать долговечность без необходимости специальных знаний. Некоторые из наиболее важных аспектов, которые следует учитывать:
Промышленные силовые трансформаторы должны соответствовать строгим стандартам по уровню шума и соответствовать требованиям моделей EMAG-Acoustics для разработки трансформаторов. Simcenter 3D теперь может моделировать сложные, междисциплинарные эффекты магнитострикции, вызывающие шум трансформатора, с высокой скоростью и точностью. Кроме того, рассчитанные силы могут быть использованы как для оценки шума, так и для оценки вибрации, что позволяет моделировать электромагнитные и акустические характеристики в единой среде.
Наконец, промышленные машины часто имеют вращающиеся валы, работающие на высоких скоростях и способные вибрировать. Инженеры используют моделирование динамики ротора и диаграммы Кэмпбелла для понимания частот вибрации при различных рабочих скоростях, но эти методы применимы только к линейным системам. При работе с нелинейными системами втулок Simcenter 3D позволяет рассчитывать сложные моды во время нелинейного гармонического отклика для построения диаграммы Кэмпбелла, что позволяет оценить критические скорости нелинейной системы и обеспечивает более глубокое понимание сложных вращающихся компонентов.
