Основная цель — найти второе применение батареям, используемым в электромобильности, после их эксплуатации в транспортном средстве (вторая жизнь). Например, в качестве стационарного накопителя солнечной или ветровой энергии. Для анализа остаточной емкости батарея сначала полностью заряжается, а затем разряжается контролируемым образом, например, с помощью EA-PSB 10000, двунаправленного источника питания мощностью 30 кВт. Измеряются емкость (SOC) и состояние здоровья (SOH), а энергия восстанавливается и подается обратно в электросеть с эффективностью более 96%.
Перед окончательной утилизацией батареи необходимо полностью разрядить. Для этой цели идеально подходит система регенеративной электронной зарядки EA-ELR 10000. Даже при мощности 30 кВт устройства быстро извлекают остаточный заряд из батарей и возвращают его в сеть с эффективностью более 96%, что значительно снижает эксплуатационные расходы.
