Кроме того, проект включает в себя исследование систем «умного города», которые позволят оптимизировать пропускную способность и повысить эффективность использования сетей общественного транспорта за счет внедрения «умных» автобусных остановок, способных подсчитывать количество людей, входящих и выходящих из каждого автобуса, выявлять переполненность для обеспечения более эффективного автобусного сообщения и оптимизации затрат.

Наконец, поэтапно будет внедрена система оповещения о переходе пешеходов через дорогу, которая будет предупреждать водителей о приближении пешеходов. Для повышения видимости пешеходов и снижения количества аварий на пешеходных переходах будет использоваться интеллектуальное дорожное освещение с низкой задержкой. Начало проекта запланировано на июнь.

IMX500 — это первый датчик изображения, в который интегрированы функции обработки данных с помощью искусственного интеллекта. Конфигурация, использованная для этих тестов, позволяет извлекать метаданные в реальном времени, связанные с такой информацией, как наличие свободных парковочных мест, присутствие пешеходов, собирающихся перейти улицу, или количество людей, садящихся/выходящих из автобуса. В соответствии с требованиями конфиденциальности, изображения не сохраняются и не покидают датчик.

Это позволяет городу сократить необходимую пропускную способность, легко масштабировать систему с использованием существующих сетей, а также снизить затраты на электроэнергию и связь. Кроме того, эта система учитывает опасения граждан по поводу конфиденциальности.

Компания Sony Europe стремится поддерживать разработку и внедрение проектов «умных городов», чтобы помочь им решать свои проблемы с помощью модели «Датчики как услуга» (Sensing as a Service, SeaaS).

Проблемы, с которыми сталкиваются крупные города: дорожное движение, пробки и безопасность пешеходов

Городские власти рассматривают пробки, вызванные поиском парковочных мест водителями, как ключевой фактор транспортной загруженности, и этот проект направлен на количественную оценку масштабов проблемы. Использование сенсорных и визуальных технологий Sony для решения социальных проблем в городах демонстрирует, как датчики IMX500 могут смягчить некоторые из проблем, с которыми сталкиваются крупные городские центры.

Среднее расстояние между пешеходами и транспортными средствами является ключевым показателем безопасности пешеходов. Цель данного проекта — провести количественный анализ этих данных и предотвратить несчастные случаи с участием пешеходов с помощью светофорных механизмов, установленных на перекрестках.

Антонио Авитабиле, управляющий директор по корпоративному партнерству и инвестициям в Sony, комментирует: «Это наглядный и конкретный пример того, как интеллектуальные решения Sony в области машинного зрения могут помочь нашим клиентам, уважая при этом конфиденциальность людей».

«Наша цель — создание более устойчивых и комфортных для жизни городов, и благодаря масштабируемой платформе IMX500 мы можем существенно ускорить этот процесс».

Внедренная технология

В центре Рима установлены интеллектуальные устройства Genius. Начался предварительный этап, в ходе которого нейронная сеть будет обучена определять наличие свободных парковочных мест, а также количество людей, ожидающих на автобусных остановках, входящих или выходящих из них, и ожидающих перехода или переходящих улицу.

Каждое интеллектуальное устройство Genius состоит из двух датчиков, направленных на окружающие дороги и парковочные места. Датчики передают данные в режиме реального времени, обрабатываемые нейронными сетями, о точном местоположении свободных мест, наличии пешеходов и ожидаемом количестве людей на автобусных остановках.

Заявление на получение бесплатного парковочного места

Данные, включая точное местоположение свободных парковочных мест, передаются в режиме реального времени через смарт-устройство. Затем эти данные обрабатываются встроенным датчиком устройства с использованием нейронных сетей и отправляются на облачную программную платформу компании-партнера Envision. Точные координаты этих свободных парковочных мест отображаются в режиме реального времени на карте на экране мобильного устройства водителя, приближающегося к этому месту.

Безопасность пешеходов

Наличие пешеходов измеряется и сравнивается в разных местах. Система нейронных сетей обнаруживает пешеходов на пешеходных переходах и посылает световые сигналы водителям, чтобы предупредить их.

«Умные» автобусные остановки

Данные о длине очередей для людей, ожидающих и садящихся/выходящих из автобусов, обрабатываются датчиком интеллектуального устройства с помощью нейронной сети и передаются на программную платформу Envision. Эти данные агрегируются и предоставляются сотрудникам, занимающимся управлением сетью общественного транспорта, для улучшения планирования и составления расписаний. Статус «переполнен» указывает на превышение пропускной способности автобуса, что позволяет предотвратить переполненность, улучшить управление сетью и повысить качество поездок для граждан.

Проект реализуется в Риме в сотрудничестве с несколькими перспективными компаниями из итальянской экосистемы и при поддержке Sony Europe.

**Группа TTM (DP Control): отвечает за установку датчика изображения IMX500 в интеллектуальное устройство

** Envision: отвечает за разработку интеллектуальных устройств. Envision проектирует и разрабатывает комплексные инфраструктуры «как услуга» для умных городов и Интернета вещей, управляемые через программную платформу UrbanVision.

** Citelum – ведущая компания в области уличного освещения в Европе и во всем мире, обладающая также обширным опытом в таких областях, как дорожные знаки, видеонаблюдение, городские электромобили и услуги, а также сети Wi-Fi. Citelum является инициатором проекта и ответственным за установку интеллектуальных устройств в светофорах, а также за плановое и внеплановое техническое обслуживание систем светофоров, световой сигнализации, регулирования и контроля дорожного движения в городе Риме.