- Подробности
- Категория: Датчики
Ультразвуковые датчики Bosch для безопасной смены полосы движения
Система помощи водителю Side View Assist, оснащенная функцией контроля слепых зон, предлагает инновационную систему, которая облегчает перестроение и предупреждает о потенциальных опасностях. Как и системы ParkPilot и Parking Assistant от Bosch, система использует ультразвуковые датчики. Взаимосвязь различных ультразвуковых функций и использование множества электрических компонентов позволяют производителю экономить средства по сравнению с радарными или видеосистемами, что в конечном итоге приводит к реальной экономии для покупателя автомобиля.
Благодаря трехметровому периметру по бокам и углам автомобиля, Side View Assist точно контролирует слепую зону. Если датчики обнаруживают транспортное средство в пределах контролируемой зоны, электронная система ассистента проверяет, действительно ли данные соответствуют транспортному средству, попавшему в слепую зону, предотвращая таким образом ложные срабатывания. Водитель может получать оповещения с двумя уровнями интенсивности: сначала визуально, затем звуковым.
Для борьбы с необнаруженными опасностями используются четыре дополнительных датчика.
Ультразвуковые датчики Side View Assist установлены по бокам двух бамперов автомобиля. Два задних датчика контролируют слепую зону в полосах движения слева и справа от автомобиля. Два передних датчика служат исключительно для проверки данных. Например, если левый передний датчик обнаруживает объект раньше, чем левый задний, становится ясно, что в его полосе движения приближается автомобиль, движущийся навстречу, и электронная система мониторинга не выдает никаких сигналов тревоги. Аналогичным образом, припаркованные автомобили, дорожная инфраструктура и обгоны обнаруживаются таким же образом и не вызывают срабатывания сигнализации. Потенциальная опасность возникает только в том случае, если один из задних боковых датчиков обнаруживает объект, а передние датчики его не обнаружили. В этом случае система Side View Assist предупреждает водителя визуально, например, световым сигналом в соответствующем боковом зеркале. Если водитель не видит сигнал или игнорирует его и включает указатель поворота для обгона, система может также выдать звуковое предупреждение.
Система Side View Assist активна на скоростях от 10 до 140 километров в час. За пределами этих ограничений предупреждение водителю не выдается. Система помогает водителю в сложных дорожных ситуациях, где обычно относительно низкие скорости, особенно в городском трафике, на городских автомагистралях и на дорогах с двусторонним движением или многополосных дорогах. Система предупреждает водителя, но не вмешивается активно. Система
Bosch Blind Spot Assist вносит важный вклад в безопасность дорожного движения. Статистика аварий показывает, что большинство аварий, происходящих при обгоне или перестроении, случаются на скоростях ниже 100 км/ч, и большинство из них — ниже 60 км/ч. Система
Bosch Side View Assist впервые представлена в новой версии Citroën C4, которая поступит в продажу осенью этого года.
Ультразвуковые датчики Bosch отслеживают окружающую обстановку автомобиля с 1993 года.
Bosch начала разработку ультразвуковых датчиков для автомобилей еще в 1989 году. С начала серийного производства в 1993 году Bosch произвела более 100 миллионов таких датчиков, став бесспорным лидером рынка. Первоначально ультразвуковые датчики обеспечивали защиту только от незначительных ударов при парковке, поскольку показывали лишь расстояние. В 2006 году эта технология была усовершенствована, что позволило создать первый парковочный ассистент, или Park Assist, способный точно измерять пространство потенциального парковочного места. С 2008 года система Park Assist от Bosch автоматически выполняет необходимые маневры, используя электроусилитель руля, чтобы обеспечить идеальную парковку автомобиля.
Компания Bosch располагает современными производственными мощностями в Европе, Америке и Азии для производства ультразвуковых датчиков и соответствующих им модулей управления.
Благодаря трехметровому периметру по бокам и углам автомобиля, Side View Assist точно контролирует слепую зону. Если датчики обнаруживают транспортное средство в пределах контролируемой зоны, электронная система ассистента проверяет, действительно ли данные соответствуют транспортному средству, попавшему в слепую зону, предотвращая таким образом ложные срабатывания. Водитель может получать оповещения с двумя уровнями интенсивности: сначала визуально, затем звуковым.
Для борьбы с необнаруженными опасностями используются четыре дополнительных датчика.
Ультразвуковые датчики Side View Assist установлены по бокам двух бамперов автомобиля. Два задних датчика контролируют слепую зону в полосах движения слева и справа от автомобиля. Два передних датчика служат исключительно для проверки данных. Например, если левый передний датчик обнаруживает объект раньше, чем левый задний, становится ясно, что в его полосе движения приближается автомобиль, движущийся навстречу, и электронная система мониторинга не выдает никаких сигналов тревоги. Аналогичным образом, припаркованные автомобили, дорожная инфраструктура и обгоны обнаруживаются таким же образом и не вызывают срабатывания сигнализации. Потенциальная опасность возникает только в том случае, если один из задних боковых датчиков обнаруживает объект, а передние датчики его не обнаружили. В этом случае система Side View Assist предупреждает водителя визуально, например, световым сигналом в соответствующем боковом зеркале. Если водитель не видит сигнал или игнорирует его и включает указатель поворота для обгона, система может также выдать звуковое предупреждение.
Система Side View Assist активна на скоростях от 10 до 140 километров в час. За пределами этих ограничений предупреждение водителю не выдается. Система помогает водителю в сложных дорожных ситуациях, где обычно относительно низкие скорости, особенно в городском трафике, на городских автомагистралях и на дорогах с двусторонним движением или многополосных дорогах. Система предупреждает водителя, но не вмешивается активно. Система
Bosch Blind Spot Assist вносит важный вклад в безопасность дорожного движения. Статистика аварий показывает, что большинство аварий, происходящих при обгоне или перестроении, случаются на скоростях ниже 100 км/ч, и большинство из них — ниже 60 км/ч. Система
Bosch Side View Assist впервые представлена в новой версии Citroën C4, которая поступит в продажу осенью этого года.
Ультразвуковые датчики Bosch отслеживают окружающую обстановку автомобиля с 1993 года.
Bosch начала разработку ультразвуковых датчиков для автомобилей еще в 1989 году. С начала серийного производства в 1993 году Bosch произвела более 100 миллионов таких датчиков, став бесспорным лидером рынка. Первоначально ультразвуковые датчики обеспечивали защиту только от незначительных ударов при парковке, поскольку показывали лишь расстояние. В 2006 году эта технология была усовершенствована, что позволило создать первый парковочный ассистент, или Park Assist, способный точно измерять пространство потенциального парковочного места. С 2008 года система Park Assist от Bosch автоматически выполняет необходимые маневры, используя электроусилитель руля, чтобы обеспечить идеальную парковку автомобиля.
Компания Bosch располагает современными производственными мощностями в Европе, Америке и Азии для производства ультразвуковых датчиков и соответствующих им модулей управления.
Печатный журнал
Стоимость годовой подписки:
Вы получите все 10 выпусков, которые публикуются каждый год.
социальные сети
Популярные новости Электроника
Испанский журнал об электронике. Издается более 25 лет.
Испания - Мадрид - Все права защищены © Convertronic Professional, испанский журнал об электронике.
