Продукт, представляющий собой стандартизированные, взаимосвязанные и взаимозаменяемые аккумуляторные модули, будет использовать новейшую технологию литий-ионных элементов, относящуюся к линейке батарей следующего поколения, обеспечивающих высокую удельную энергию и высокую емкость при высоких мощностях. Компания
Albufera Energy Storage будет отвечать за создание этого продукта в сотрудничестве с университетом Elisava, специализирующимся на промышленном дизайне. Цель состоит в том, чтобы к второй половине 2021 года создать серию функциональных прототипов и готовых образцов, что позволит провести несколько демонстраций в реальных условиях на транспортных средствах платформы MUVING, которые станут первыми в мире, использующими эту новую технологию.
Ключевым аспектом проекта VELA станет все, что связано с подключением системы управления батареями (BMS) за счет внедрения последних достижений и функций в области больших данных и Интернета вещей (IoT), которые Telefónica предоставит на этом этапе проекта. Эти инновации позволят не только создавать устройства, готовые к использованию в новейших системах «умного города», но и разрабатывать новые бизнес-модели, основанные на цифровизации этих систем для устойчивой мобильности будущего и соответствующей оптимальной и эффективной зарядной инфраструктуры.
Конкурентоспособность в промышленности с самого начала была ключевым фактором при проектировании продукта и разработке бизнес-модели. Поэтому ILPEA, через свое промышленное подразделение, специализирующееся на электромобилях (IES), обеспечивает оптимальный подбор размеров компонентов и корпусов батарейных модулей для достижения требуемых в отрасли показателей стоимости и гарантий.
В рамках проекта этот этап в 2021 году рассматривается как начальная фаза разработки функциональных прототипов и предсерийного производства, а также запуска этой технологической и промышленной инициативы. Впоследствии, в 2022 году, проект перейдет к естественному развитию в направлении массового производства батарей и коммерческой эксплуатации, охватывая как можно больше предприятий, которые могут внести свой вклад в цепочку создания стоимости продукта на европейском уровне. С этой целью уже установлены первоначальные контакты с InnoEnergy, координатором действий Европейского альянса по батареям (EBA), для представления проекта в рамках европейских инициатив по производству батарей в Европе, продвигаемых Европейской комиссией. Также начаты контакты с различными компаниями, которые могли бы присоединиться к платформе VELA, внеся синергию, которая завершит цепочку создания стоимости. К ним относятся крупные автомобильные группы и их сети поставщиков и дистрибьюторов, горнодобывающие компании, поставляющие сырье, и предприятия по переработке батарей, а также энергетические компании и поставщики городских услуг, тесно связанные с мобильностью и умными городами.
В настоящее время запущены все необходимые механизмы для подачи проекта на национальном уровне с целью получения доступа к фондам восстановления «Следующее поколение», где аккумуляторный сектор занимает ключевое место для всех европейских стран. В этой связи уже состоялись обсуждения с Министерством промышленности, а также с различными ведомствами каталонского правительства и с заинтересованными сторонами в Барселоне и прилегающей к ней промышленной зоне, связанными с этим рынком и деловым миром.
Интеллектуальные, модульные, взаимозаменяемые и подключенные батареи с улучшенными характеристиками, большей конкурентоспособностью и экологичностью:
это достижение способствует реализации концепции «циркулярной экономики» — экономической, социальной и экологической философии, направленной на максимальное использование материальных и энергетических ресурсов в производстве продукции, недавно представленной Европейской комиссией. Она стремится разрушить барьеры потребительской экономики и убедить потребителей в преимуществах устойчивого приобретения товаров и услуг.
Предлагается также использовать батареи вторичного использования в других стационарных приложениях, где технология позволяет продлить срок службы изделия в системах поддержки электросетей или интеллектуальных сетях на 10–20 лет, откладывая процессы переработки и снижая как потребность в новых извлечениях, так и загрязнение окружающей среды, связанное с этими процессами. Это приводит к значительному улучшению всей цепочки создания стоимости, позволяя повысить рентабельность инвестиций в батареи и снизить затраты для конечного потребителя на 50 процентов.
