Компактный корпус позволяет легко монтировать устройство и использовать его в самых разнообразных приложениях для обнаружения зубьев шестерен. В этой новой микросхеме используются запатентованные алгоритмы, разработанные с учетом особых требований к работе трансмиссий в автомобильной и транспортной отраслях. Она также совместима с неавтомобильными приложениями, используемыми в бытовой технике, тренажерах и промышленном оборудовании.
Целевая скорость и направление передаются по протоколу с переменной шириной импульса. Микросхема ATS699 особенно полезна для подавления вибраций без ущерба для максимальной пропускной способности воздушного зазора или создания ошибочных «рулевых» импульсов. Даже сильные угловые вибрации, вызванные запуском двигателя, полностью подавляются устройством.
Усовершенствованный алгоритм обнаружения вибрации систематически калибрует микросхему датчика по начальным зубцам фактического вращения цели, а не по самой вибрации, обеспечивая точный сигнал в рабочем режиме в любое время. Усовершенствованная обработка сигналов и инновационные алгоритмы делают ATS699 идеальным решением для широкого спектра задач определения скорости и направления.
Allegro ATS699 выпускается в бессвинцовом (Pb) 3-контактном корпусе SIP (суффикс SN) с луженой выводной рамкой.
Нажмите здесь, чтобы загрузить техническое описание датчика скорости и направления ATS699.
Компания Allegro MicroSystems Europe представила новую оптимизированную комбинацию интегральной схемы (ИС) на основе эффекта Холла и редкоземельного элемента, которая обеспечивает простое в использовании решение для определения направления, цифрового определения зубьев шестерни и истинной нулевой скорости.
