Микросхема ACS70310 идеально подходит для инверторов гибридных и электромобилей, требующих высокоточного измерения тока в 1000 ампер и более, и представляет собой надежное решение с диагностическими функциями, которые могут помочь повысить функциональную безопасность и надежность.
Микросхема линейного датчика тока ACS70310 обеспечивает чувствительность +/- 1,2% и погрешность компенсации +/- 5 мВ в автомобильном диапазоне температур от -40°C до 150°C. ACS70310 обеспечивает обнаружение короткого замыкания и перегрузки по току, выдавая аналоговое выходное напряжение, пропорциональное приложенному магнитному полю. Для повышения безопасности время отклика выходного сигнала ACS70310 составляет 2 мкс, а типичная рабочая полоса пропускания — 240 кГц.
Этот микросхемный датчик тока также отличается исключительной надежностью. Встроенный стабилизатор напряжения ACS70310 позволяет выводу питания выдерживать напряжение +/- 18 В для защиты от неправильного подключения батареи, а выходной вывод может выдерживать напряжение от +16 до -6 В для защиты от автомобильных скачков напряжения.

Микросхема ACS70310 может быть запрограммирована заказчиком на месте для оптимизации чувствительности и компенсации после установки в конечную систему. Также программируются и другие параметры (подробности см. в техническом описании). Заказчики могут также заказать устройства, запрограммированные компанией Allegro, и выполнить быструю и эффективную программную калибровку чувствительности и компенсации с помощью микроконтроллера своей системы.
В состав интегральной схемы датчика входит высокочувствительный датчик Холла, интегрированная микросхема с интерфейсом BiCMOS, использующая малошумящий усилитель с высоким коэффициентом усиления, а также выходной каскад с низким импедансом и запатентованную технологию динамической компенсации смещения с высокой пропускной способностью.
Микросхема поставляется в чрезвычайно тонком (толщиной 1 мм) 4-контактном корпусе SIP (однорядный корпус, суффикс KT), не содержащем свинца (Pb), с матовой оловянно-свинцовой рамкой.
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для его просмотра необходимо включить JavaScript.