Серия TC78B006 снижает вибрацию и шум за счет использования цифрового управления синусоидальным сигналом.
 
Интегрированная схема предварительного управления позволяет устройству управлять p-канальными и n-канальными MOSFET-транзисторами, минимизируя количество внешних компонентов, необходимых для управления двигателями.
 
Функция энергосбережения в режиме ожидания снижает энергопотребление за счет уменьшения мощности, подаваемой на датчик Холла (магнитный датчик, используемый для определения положения ротора и скорости вращения), когда двигатель находится в режиме ожидания.
 
В серии TC78B006 микросхемы TC78B006FNG, TC78B006AFNG, TC78B006FTG и TC78B006AFTG имеют управление входным сигналом ШИМ, в то время как TC78B006BFNG, TC78B006CFNG, TC78B006BFTG и TC78B006CFTG обеспечивают управление аналоговым входным напряжением.
 
Микросхемы FNG, BFNG, FTG и BFTG обеспечивают вывод сигнала направления вращения, а микросхемы AFNG, CFNG, AFTG и CFTG — вывод сигнала обнаружения блокировки. Вся серия TC78B006 обеспечивает рабочее напряжение 3,5–30 В, функцию быстрого запуска, тепловое отключение, защиту от блокировки и автоматический сброс.
 
Серия TC78B006 доступна в двух типах корпусов: 16-контактный SSOP размером 5,5 мм × 6,4 мм × 1,6 мм для микросхем FNG, AFNG, BFNG и CFNG или 16-контактный QFN размером 3 мм × 3 мм × 0,7 мм для микросхем FTG, AFTG, BFTG и CFTG. Образцы уже доступны. Серийное производство начнется в феврале.

Более подробная информация или запрос цены