Для создания системы управления двигателем требуется точное определение и измерение токов обмоток двигателя. Распространенный подход заключается в определении токов обмоток путем измерения их относительно земли или источника питания в мостовой схеме. Измерение непосредственно тока обмотки является более простым и точным методом, но его реализация затруднена из-за высокой частоты синфазных колебаний ШИМ-сигнала. Распространение этого подхода ограничено плохим подавлением ШИМ-сигнала и низкой разрешающей способностью существующих решений.
Микросхема MAX40056 подавляет ШИМ-сигналы с частотой нарастания выше 500 В/мкс и устанавливает время нарастания на 500 нс, обеспечивая измерение тока обмотки в полном диапазоне с точностью 0,3%. Запатентованная схема подавления ШИМ обеспечивает время установления в четыре раза быстрее, чем у конкурирующих устройств, что позволяет разработчикам систем управления двигателями увеличивать частоту управления или уменьшать минимальный коэффициент заполнения без ущерба для точности измерения. Более высокая частота ШИМ сглаживает поток тока и уменьшает пульсации крутящего момента, что приводит к более эффективной работе двигателя. Точное измерение тока обмотки при низких коэффициентах заполнения помогает уменьшить или практически исключить вибрацию при работе двигателя на низких скоростях. MAX40056 имеет широкий диапазон синфазного напряжения от -0,1 В до +65 В и диапазон защиты от -5 В до 70 В, что гарантирует отсутствие повреждения микросхемы из-за индуктивной обратной связи. Благодаря возможности двунаправленного измерения, она идеально подходит для управления двигателями постоянного тока, базовых станций, центров обработки данных, аккумуляторных батарей и многих других приложений, требующих точных измерений тока в условиях сильных помех.
