Новый SoC R-Car H3, первый представитель третьего поколения R-Car, предлагает высокую производительность ЦП, обработку изображений, совместимость со стандартом ISO 26262 (LEIA-B) и SiP с внешней памятью, что позволяет использовать его в широком спектре автомобильных приложений.
R-Car H3 обладает мощными вычислительными возможностями, превосходящими возможности своего предшественника, R-Car H2. Это позволяет производителям систем использовать новый R-Car H3 в качестве автомобильной вычислительной платформы и играть ключевую роль в эре автономного вождения.
Чтобы сделать новое устройство идеальным для систем поддержки безопасного вождения, R-Car H3 предлагает возможности когнитивных вычислений, повышенную вычислительную производительность, позволяющую точно обрабатывать большие объемы данных с датчиков автомобиля в режиме реального времени, а также позволяет производителям систем запускать приложения, требующие сложной обработки, такие как обнаружение препятствий, распознавание состояния водителя, прогнозирование опасностей и предотвращение рисков. Для дальнейшего ускорения разработки систем поддержки безопасного вождения R-Car H3 также соответствует стандарту ISO 26262 (LEIA-B) для функций безопасности автомобилей.
Кроме того, в автомобильных информационно-развлекательных системах растет потребность в связи между различными системами и сервисами, такими как смартфоны и облачные сервисы. Это привело к значительному увеличению объема данных, передаваемых извне системы. Следовательно, существует потребность в вычислительных мощностях человеко-машинного интерфейса (HMI) для точной обработки этих больших объемов данных в режиме реального времени. Выдающаяся производительность R-Car H3 позволяет создавать превосходную графику для сложных и многофункциональных приложений HMI.
R-Car H3 — это автомобильная вычислительная платформа, идеально подходящая для эры автономного вождения, со значительно улучшенными возможностями когнитивных вычислений и вычислений человеко-машинного интерфейса для передовых систем поддержки вождения, а также бортовых информационно-развлекательных систем автомобиля.
Основные особенности нового H3 R-Car:
1) Поддержка широкого спектра приложений в качестве автомобильной вычислительной платформы.
Чтобы позволить производителям систем использовать R-Car H3 в качестве автомобильной вычислительной платформы, новое устройство обладает высокой вычислительной производительностью, превосходящей R-Car H2. Для точной обработки больших объемов информации в режиме реального времени R-Car H3 построен на базе ядер ARM® Cortex®-A57/A53, использующих новейшую 64-битную архитектуру ЦП ARM. Достигнута производительность обработки 40 000 DMIPS (миллион инструкций в секунду по Dhrystone (Примечание 1)), что обеспечивает повышенную вычислительную мощность. R-Car H3 также оснащен графическим процессором PowerVR™ GX6650 3D для предоставления надежной информации водителям в нужное время.
Встроенный программируемый механизм распознавания изображений IMP-X5 предлагает передовые технологии распознавания изображений в дополнение к процессору и графическому процессору. Эксклюзивно разработанный компанией Renesas, IMP-X5 — это механизм распознавания, оптимизированный для взаимодействия с процессором. Он обеспечивает в четыре раза более высокую производительность распознавания по сравнению с предыдущим механизмом распознавания изображений PMI-X4, интегрированным во второе поколение семейства R-Car.
R-Car H3 — это первый в мире автомобильный SoC, созданный по 16-нм техпроцессу. Благодаря высокой производительности и соответствию стандарту ISO26262 (LEIA-B) по функциональной безопасности в автомобильной промышленности, R-Car H3 может использоваться в качестве автомобильной вычислительной платформы, поддерживающей широкий спектр приложений, включая передовые системы помощи водителю и автомобильные информационно-развлекательные системы.
2) Повышение производительности на системном уровне на основе результатов работы многофункциональных информационно-развлекательных систем в автомобиле.
Компания Renesas добилась производительности системы, превосходящей предыдущие показатели. В частности, благодаря оптимизации внутренней архитектуры шины SoC и улучшению пропускной способности памяти DDR, R-Car H3 обладает в четыре раза большей пропускной способностью памяти по сравнению с R-Car H2, что позволяет производителю системы запускать несколько приложений одновременно.
Для удовлетворения потребности в воспроизведении видео более высокого разрешения на нескольких экранах, R-Car H3 оснащен эксклюзивным видеокодеком Renesas, который поддерживает новые форматы сжатия видео и обеспечивает вдвое большую производительность воспроизведения видео по сравнению с R-Car H2.
В R-Car H3 также предусмотрены улучшенные функции безопасности для более надежной защиты при запуске, а также защита от внешних кибератак.
H3 R-Car обеспечивает существенное улучшение характеристик на функциональном и системном уровне, что позволяет использовать R-Car H3 в течение длительного времени.
3) Наличие SiP-модулей с внешней памятью для снижения трудозатрат на проектирование:
SiP-модули поддерживают высокоскоростной интерфейс внешней памяти DDR в сочетании с R-Car H3. По мере увеличения скорости соединения между SoC и памятью DDR, а также роста количества сигнальных линий, увеличивается и трудозатрата, а также сложность проектирования печатных плат. Это стало серьезной проблемой для производителей систем. Разрабатывая модули с SoC, подключенным к памяти DDR, Renesas снижает трудозатраты, стоимость печатных плат и связанные с этим сложности проектирования. В дополнение к SoC и памяти DDR, модули включают в себя начальную последовательную флэш-память, необходимую для загрузки. Это означает, что задачи проектирования от загрузки до работы с памятью DDR могут быть исключены, и производители систем, использующие R-Car H3, могут снизить трудозатраты и риски, связанные с проектированием.
Новый R-Car H3 сохраняет высокий уровень программной совместимости с другими существующими SoC семейства R-Car: R-Car H2, R-Car M2 и R-Car E2. R-Car H3 обеспечит высокую масштабируемость программного обеспечения для третьего поколения семейства R-Car.
Наличие:
Образцы R-Car H3 уже доступны. Начало серийного производства запланировано на март 2018 года, а к марту 2019 года ожидается выпуск 100 000 единиц. (Наличие может измениться без предварительного уведомления.)
