Встроенное защитное реле обеспечивает безопасное отключение подключенных двигателей после аварийной остановки, позволяя достигать уровней производительности до e. Групповое отключение всех взаимосвязанных гибридных пусковых устройств двигателей через шинный разъем возможно без дополнительной проводки. Кроме того, все модули могут питаться от отдельного системного источника питания. Дополнительный индикаторный модуль позволяет контролировать состояние двигателя из диспетчерской.
Гибридная технология, благодаря микропроцессорному управлению сочетанием износостойких полупроводников и электромеханических реле, обеспечивает высокую доступность оборудования.
