Длительные поездки и интенсивное движение — это два сценария, в которых усталость и отвлечение внимания водителя являются распространенными явлениями и часто приводят к авариям, травмам или более серьезным последствиям. Новые и сложные системы помощи водителю (ADAS) развиваются для обеспечения безопасности на различных и постоянно растущих уровнях автономности.
В рамках сотрудничества передовой инфракрасный контроллер ADI и высокоскоростные решения для подключения камер по протоколу Gigabit Multimedia Serial Link™ (GMSL) сочетаются с программным обеспечением Seeing Machines для DMS и OMS на базе искусственного интеллекта, что обеспечивает мощную технологию отслеживания положения глаз, век, головы и тела. Эта система позволяет более точно отслеживать усталость и отвлечение внимания водителя. Совместное решение будет соответствовать требованиям Общих правил безопасности Европейской комиссии (GSR) и Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP). Оно также открывает путь для будущих функций мониторинга пассажиров и ряда вариантов размещения камер в кабине, которые ранее были невозможны из-за проблем, связанных с энергоэффективностью, функциональной безопасностью, занимаемым пространством и качеством изображения.
Системы полуавтономного вождения используют встроенные DMS и OMS для распознавания и устранения усталости и отвлечения внимания водителя. Эти системы должны функционировать при любых условиях освещения и требуют достаточного инфракрасного освещения для обеспечения покадрового качества изображения, необходимого для отслеживания взгляда в реальном времени. Совместное решение от ADI и Seeing Machines использует первый в отрасли инфракрасный контроллер ADI для DMS и OMS, способный обеспечивать пиковую мощность до 100 Вт в компактном и функционально безопасном исполнении. Это позволяет разместить в салоне автомобиля меньший по размеру, неинвазивный модуль камеры.
Программное обеспечение искусственного интеллекта компании Seeing Machines интерпретирует сигналы от оптического оборудования, отслеживает и диагностирует проблему, а также, в сочетании с функциями ADAS, позволяет использовать выходные сигналы для предупреждения водителей и пассажиров транспортного средства при необходимости.
Контроллер ИК-светодиодов MAX25614 решения для подключения сериализатора и десериализатора GMSL (SerDes) совместимы с решениями FOVIO DMS и OMS от Seeing Machines.
