Для достижения высокой производительности и эффективности, а также уменьшения размеров, веса и стоимости, и для ускорения разработки транспортных средств, электромобили также интегрируют электронные системы управления питанием, такие как преобразователи постоянного тока и бортовые зарядные устройства (OBC). Производители электромобилей на развитых рынках, таких как Китай, разработали платформу X-в-1, которая объединяет множество функций, ускоряя ее внедрение во многие модели автомобилей.
По мере того, как платформа X-в-1 объединяет множество функций и становится все более сложной, поддержание высокого уровня качества автомобиля становится серьезной проблемой. Поэтому разработка превентивных технологий безопасности, таких как функции диагностики и прогнозирования неисправностей, имеет решающее значение для обеспечения безопасности транспортного средства. Для решения этой задачи две компании договорились объединить технологии двигателей Nidec и полупроводниковые технологии Renesas для совместной разработки высоконадежного и высокопроизводительного концептуального прототипа (PoC) системы X-в-1. PoC разработан для обеспечения лучших в отрасли показателей производительности и эффективности, а также уменьшения размеров, веса и снижения стоимости системы X-в-1.
Компании планируют запустить первый прототип (Proof of Concept, PoC) к концу 2023 года, который будет включать в себя систему «6 в 1» с преобразователем постоянного тока, бортовой схемой (OBC) и блоком распределения питания (PDU), а также двигателем, инвертором и редуктором. В качестве второго этапа, в 2024 году, Nidec и Renesas планируют разработать высокоинтегрированный прототип «X в 1», включающий систему управления батареями (BMS) и другие компоненты. Первый прототип будет включать силовые устройства на основе SiC (карбида кремния), а во втором прототипе преобразователи постоянного тока и бортовая схема будут заменены на GaN (нитрид галлия), который обеспечивает превосходные характеристики работы на высоких частотах, что позволит еще больше уменьшить размеры и стоимость.
Основываясь на прототипе, разработанном в рамках этого сотрудничества, Nidec планирует быстро наладить производство систем электроосей для расширения своего портфеля и нарастить массовое производство, чтобы занять лидирующие позиции на рынке электроосей.
Компания Renesas планирует разрабатывать и предлагать комплексные решения для все более сложных систем «всё в одном» за счет расширения совместно разработанной концепции (Proof of Concept, PoC) для эталонных конструкций электроосей.
«В честь 50-летия Nidec мы взяли на себя сложную задачу разработки системы «всё в одном» следующего поколения мирового класса, что возвращает нас к нашему основному принципу — внедрению лучших в мире инноваций», — сказал Мицуя Кисида, исполнительный вице-президент и управляющий директор подразделения автомобильных двигателей и электронного управления Nidec. «Используя наши сильные стороны в автомобильных технологиях и разрабатывая концепции совместно с Renesas, лидером в области автомобильных полупроводниковых решений, мы стремимся занять лидирующие позиции на рынке в качестве ведущего мирового поставщика электроосей».
«Мы очень рады объявить о нашем сотрудничестве с компанией Nidec, которая имеет исключительный опыт успешной работы в области тяговых двигателей для электроосей», — сказал Вивек Бхан, старший вице-президент, со-генеральный директор группы высокопроизводительных вычислений, аналоговых и силовых решений компании Renesas. «Наш вклад в это сотрудничество выходит за рамки проектирования оборудования и включает в себя разработку программного обеспечения, что имеет решающее значение для обеспечения быстрой разработки концептуальных прототипов (PoC) для наших клиентов».
- Подробности
- Категория: Актуальные события
Компании Nidec и Renesas сотрудничают в разработке полупроводниковых решений для электрических осей следующего поколения для электромобилей
Корпорации Nidec и Renesas Electronics договорились объединить усилия в разработке полупроводниковых решений для электроприводной оси следующего поколения (система «всё в одном»), которая объединяет приводной двигатель и силовую электронику для электромобилей. В современных электромобилях всё чаще используется трёхкомпонентная конструкция, известная как электроприводная ось, которая объединяет двигатель, инвертор и редуктор.
Печатный журнал
Стоимость годовой подписки:
Вы получите все 10 выпусков, которые публикуются каждый год.
социальные сети
Популярные новости Электроника
Испанский журнал об электронике. Издается более 25 лет.
Испания - Мадрид - Все права защищены © Convertronic Professional, испанский журнал об электронике.
