Дитер Гасс, руководитель автоспортивного подразделения AUDI AG, вместе с менеджерами Оливером Концем, Томасом Шроттом и Александром Герфером из Würth Elektronik eiSos подписали соглашение о партнерстве 27 сентября 2017 года во время презентации первой полностью электрической гоночной команды премиального производителя Audi в Нойбурге.
Audi Sport станет лидером команды ABT Sportsline. Баварская команда успешно участвует в Формуле E с момента основания серии гонок на электромобилях и будет оперативной командой, ответственной за гоночные автомобили Audi. Audi Sport ABT Schaeffler начнет свой четвертый сезон в Формуле E 2-3 декабря 2017 года в Гонконге. Группа Würth Elektronik eiSos, как технологический партнер, продолжит вносить свой вклад в успех команды. Соглашение с Audi действует до 2021 года.
«Наша страсть к Формуле E, а также наша технологическая поддержка успеха команды, росли с каждым сезоном», — сказал Гасс. «Благодаря гонкам в Берлине и чемпионскому титулу нашего пилота Лукаса ди Грасси, этот энтузиазм достиг новых высот», — прокомментировал Александр Герфер, технический директор Würth Elektronik eiSos Group. «С присоединением ведущего немецкого автопроизводителя Audi, Формула E как двигатель инноваций в области электромобильности получает решающий импульс. Мы гордимся и рады быть частью этого захватывающего развития в качестве технологического партнера», — заявил Оливер Конц, генеральный директор Würth Elektronik eiSos Group. Audi, дочерняя компания Volkswagen, и Würth Elektronik eiSos, компания группы Würth, образуют выдающуюся команду. Обе компании привержены дальновидному подходу, новаторским концепциям и перспективным технологиям.
Крепкое партнерство:
с первого сезона Формулы E в 2014 году Audi является титульным спонсором команды и предоставила одного из ее пилотов, бразильца Лукаса ди Грасси. Ди Грасси завершил прошедший сезон чемпионским титулом Формулы E. Учитывая его сильные результаты, у Даниэля Абта есть хорошие шансы финишировать в первой пятерке в следующем сезоне. За все гонки с 1-го по 3-й сезоны команда ABT Schaeffler Audi Sport добилась 24 подиумов в 33 гонках, став командой с наибольшим количеством подиумов в серии.
Мировая премьера и тесты Audi e-tron FE04 в Валенсии.
С ноября 2016 года автомобиль, который будет участвовать в гонках четвертого сезона, разрабатывался совместно с технологическими партнерами. На своей мировой премьере в Нойбурге Audi представила первый в своем роде полностью электрический гоночный автомобиль с чемпионом мира Даниэлем ди Грасси. Новый гоночный автомобиль, получивший эффектное название Audi e-tron FE04, оснащен совершенно новой одноступенчатой трансмиссией для предстоящего сезона. Прогрессивный дизайн в белом, металлическом зеленом и черном цветах позволяет Audi e-tron FE04 с первого взгляда выделиться из общей массы. День презентации команды также ознаменовал новую главу в карьере Даниэля Абта. Абт официально станет пилотом Audi, а бывший чемпион мира FIA-WEC Аллан Макниш — руководителем гоночной команды Formula E.
Четвертый сезон Formula E обещает быть еще более захватывающим. Гоночная серия изначально начиналась с идентичных автомобилей для всех команд, но с каждым сезоном командам предоставлялась все большая свобода вносить собственные инновации для оптимизации автомобилей. На прошлой неделе в Валенсии успешно прошли официальные тестовые заезды, после чего четыре автомобиля Audi e-tron FE04 были перевезены в Гонконг в начале ноября, где 2 декабря в 16:00 по местному времени начнется новый сезон.
Технологическая поддержка
от Würth Elektronik eiSos уже неоднократно применялась на гоночных трассах для внедрения инновационных решений. Например, начиная со второго сезона, на инверторные платы были установлены высоковольтные клеммы REDCUBE. В третьем сезоне Würth Elektronik eiSos и ABT Sportsline совместно оптимизировали резервную батарею для кокпита. В рамках этого технологического сотрудничества также было разработано соответствующее зарядное устройство. Для Wurth Elektronik eiSos возможность участвовать в разработке гоночных автомобилей команды Audi Sport ABT Schaeffler рассматривается как исключительная возможность использования компонентов в экстремальных условиях и продвижения решений для электромобильности.
