Запуск этой технологии является кульминацией более чем пятилетней масштабной научно-исследовательской работы, значительных инвестиций, поддерживающих миссию Allegro по созданию широкого портфеля инновационных интегральных схем магнитных датчиков для быстрорастущих приложений на автомобильном и промышленном рынках. Приверженность развитию этой платформы была дополнительно подкреплена существенными инвестициями в высокоточное оборудование и инструменты для осаждения тонких пленок на современном предприятии по производству BCD-пластин, где внедрено крупномасштабное производство.
Технологическая платформа A-xMR™ от Allegro объединяет высокочувствительные магниторезистивные (МР) сенсорные элементы и высокоточную BiCMOS-схему на одной кремниевой интегральной схеме. Благодаря этой интеграции Allegro может сочетать свои высоковольтные технологические процессы производства автомобильных пластин с высокоточными МР-сенсорами автомобильного класса. В результате получается семейство инновационных, компактных, высоконадежных монолитных интегральных схем, которые легко помещаются в стандартные промышленные корпуса ИС.
Технология A-GMR™ компании Allegro разработана для работы в суровых условиях автомобильных двигателей. Технология A-GMR™ обладает термостойкостью при температурах выше 150°C, даже в присутствии сильных магнитных полей. Эта платформа открывает для Allegro путь к расширению ассортимента продукции в области измерения скорости, тока и угла.

Микросхемы датчиков скорости с кольцевым магнитом A-xMR™ первого поколения от Allegro теперь производятся ведущим поставщиком автомобильных датчиков скорости вращения. Эти интегральные схемы основаны на запатентованных алгоритмах обработки сигналов Allegro и отвечают потребностям как стандартных, так и стандартных платформ измерения направления скорости вращения колес. Технология GMR обеспечивает измерение скорости вращения с низким уровнем дрожания, что невозможно с помощью микросхем на основе эффекта Холла.
Компания Allegro активно разрабатывает монолитные GMR-датчики с обратным смещением для передовых систем управления двигателем и измерения скорости вращения шестерен трансмиссии, где низкий уровень дрожания измерений и высокая производительность «воздушного зазора» имеют важное значение для работы современных трансмиссионных систем.
Компания Allegro также недавно выпустила свою первую интегральную схему датчика тока на основе GMR, способную определять токи менее 1 мА, и планирует использовать технологию MR для дальнейшего укрепления своих позиций на рынке монолитных интегральных схем датчиков тока.

Более подробная информация