Основные функции подключенного автомобиля основаны на технологиях V2X (или «связь транспортного средства со всем», например, с автомобилями, инфраструктурой, пешеходами). Эти технологии позволяют транспортным средствам и другим участникам дорожного движения (пассажирам, пешеходам и т. д.) получать данные о местоположении и движении относительно других участников, а также данные, относящиеся к близлежащей инфраструктуре. Технологии V2X призваны помогать водителю и предотвращать аварии, делая вождение более безопасным.
Входящий в международную сеть автомобильных испытаний,
испытательный центр DEKRA для подключенных автомобилей станет ключевым элементом международной сети компании по тестированию подключенного и автоматизированного вождения. Центр в Малаге будет специализироваться, помимо прочего, на исследованиях и разработках и валидационных испытаниях, в то время как собственный овальный испытательный полигон компании и трасса Лаузицринг в Клеттвице, Германия, смогут вместить гораздо больший объем испытаний и одновременно выполнять несколько проектов, учитывая их размеры: более 500 гектаров, что, возможно, является крупнейшей независимой испытательной площадкой для автомобильного сектора в Европе и, вероятно, одной из крупнейших в мире для тестирования автомобильных систем, целых автомобилей и инфраструктуры.
Компания DEKRA получила аккредитацию ISO 17025 в области автомобильных технологий безопасности, системы eCall, ERA/GLONASS для проведения испытаний в лабораториях и на территории заказчика, WAVE (беспроводной доступ в автомобильной среде) и IEEE 802.11p. Кроме того, DEKRA получила разрешение на предоставление услуг по тестированию и омологации системы eCall в соответствии с Регламентом ЕС 2017/79.
В мероприятии приняли участие, в частности, мэр Малаги Франсиско де ла Торре, исполнительный директор и директор бизнес-подразделения DEKRA Industrial Иво Раух, правительственный делегат Хунты Андалусии в Малаге Хосе Луис Руис Эспехо и Хавьер Карнеро, министр занятости, бизнеса и торговли Хунты Андалусии.
Демонстрация:
Две демонстрации в режиме реального времени продемонстрировали некоторые из тестовых сценариев, разработанных компанией DEKRA для тестирования технологий V2X. В частности, были протестированы тестовые среды для электронных аварийных стоп-сигналов (EEBL) и системы предупреждения о дорожных работах (RWW). EEBL позволяет автомобилю передавать предупреждение окружающим транспортным средствам при экстренном торможении. Это особенно полезно в условиях плохой видимости и неблагоприятных погодных условий.
RWW предоставляет транспортным средствам, приближающимся к зоне дорожных работ, информацию о ее состоянии; например: препятствия на полосе движения, перекрытия и изменения полос, снижение скорости, а также въезд и выезд транспортных средств из зоны работ. DEKRA также проведет испытания V2X в следующих сценариях: помощь при повороте налево, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о лобовом столкновении, помощь в выборе оптимальной скорости, оповещения о проезде на красный свет и предупреждение о потере управления. Все эти тестовые сценарии уже доступны клиентам.
