Компания Colas и ее партнер Energoprojekt Niskogradnja модернизируют линию по заказу Сербской железнодорожной инфраструктуры. Проект является частью программы ЕС по увеличению скорости пассажирских и грузовых перевозок по Международному железнодорожному коридору 10, сети линий, соединяющих населенные пункты между реками Рейн и Дунай.
В рамках модернизации железнодорожной линии Saft будут обеспечивать бесперебойное электропитание такого оборудования, как датчики габаритов путей, стрелочные переводы, шлагбаумы на железнодорожных переездах и системы сигнализации. Это оборудование имеет важное значение для обеспечения безопасности поездов и автомобильного транспорта.
«Команда Colas Rail выбирает поставщиков, которые выступают в роли настоящих партнеров и понимают важность достижения ожидаемых результатов. Saft является постоянным партнером Colas Rail, и мы уверены, что вместе мы добьемся успеха в этом стратегическом проекте», — сказал Жан де Ла Шапель, управляющий директор и директор по закупкам Colas Rail.
В отличие от герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов (VRLA), срок службы которых составляет до семи лет и которые могут внезапно выйти из строя, никель-кадмиевые аккумуляторные системы обеспечивают высокую производительность и надежность в течение длительного срока службы, обычно 20 лет и более. Они также требуют минимального технического обслуживания и могут выдерживать экстремальные температуры.
«Сербская железнодорожная инфраструктура нуждалась в надежном резервном электропитании для обеспечения безопасности движения поездов и, в то же время, в низкой общей стоимости владения (TCO), чтобы минимизировать затраты на железнодорожные перевозки для населения. Технология никель-кадмиевых аккумуляторов Saft доказала свою способность обеспечить и то, и другое, обеспечив более 20 лет надежной работы в аналогичных установках», — сказал Роланд Кноблох, директор по продажам Saft в Центральной Европе.
Saft поставляет для проекта около 800 аккумуляторов через Goltech doo Belgrade, своего местного партнера по промышленным проектам. В их число входят два блока SBLE от Saft Saft, а также никелевые аккумуляторы KPL, все произведенные в Европе на заводах компании в Оскарсхамне (Швеция) и Рашковице (Чехия).
Системы, которые будут установлены во втором квартале 2021 года, обеспечат резервное электропитание для семи систем сигнализации и управления, шести телекоммуникационных систем и 27 датчиков пустых взлетно-посадочных полос.

Более подробная информация