Кроме того, Siemens заключила партнерское соглашение с Arm, чтобы помочь разработчикам получить доступ к технологиям на базе Arm®, работающим на решении Siemens PAVE360 Digital Twin, через облачные сервисы AWS.

Автопроизводители теперь могут разрабатывать программное обеспечение и оценивать ключевые системные и программные компоненты на базе Arm на более ранних этапах выбора IP-блоков и проектирования, без необходимости традиционной разработки программного обеспечения на собственных серверах, просто используя решение PAVE360, доступное на AWS. Это не только помогает решать будущие технологические и бизнес-задачи, но и дает разработчикам конкурентное преимущество, исключая разработку аппаратного и программного обеспечения и обеспечивая беспрецедентную скорость моделирования, тем самым удовлетворяя требованиям к срокам выхода на рынок. Используя технологию AWS, разработчики могут получить практически мгновенную скорость моделирования, значительно превышающую скорость традиционных локальных инфраструктур моделирования и симуляции.

«Автомобильная промышленность сталкивается с изменениями со многих сторон, но наибольший потенциал для роста и новых источников дохода заключается во внедрении программно-определяемых транспортных средств (SDV)», — сказал Майк Эллоу, исполнительный вице-президент по глобальным продажам, услугам и поддержке клиентов EDA, Siemens Digital Industries Software. «В условиях жесткой конкуренции в секторе программно-определяемых автомобилей существует огромное давление, требующее быстрой реакции на ожидания потребителей в отношении новых функций, одновременно вынуждая компанию переходить к более коротким циклам разработки программного обеспечения. Это стимулирует внедрение методологии «сдвига влево» для параллельной совместной разработки аппаратного и программного обеспечения, а также переход к целостному цифровому двойнику. Внедрение PAVE360 на облачных сервисах AWS на базе Arm помогает повысить эффективность работы организаций, что просто недоступно при использовании существующих традиционных методов разработки».

PAVE360 от Siemens, развернутый на AWS, включает в себя IP-блоки Arm, разработанные для автомобильной промышленности, функциональное системное программное обеспечение, инструменты для разработки сценариев и алгоритмы реального мира, такие как Siemens Simcenter™ Prescan, а также лучшие в своем классе механизмы моделирования и симуляции EDA смешанной точности. PAVE360 обеспечивает бесшовную интеграцию всех этих ресурсов, предоставляя не только виртуальный автомобиль на рабочем столе инженера, но и более интегрированный и безопасный виртуальный автомобиль в облаке, что значительно сокращает ресурсы и затраты для производителей. Это помогает устранить необходимость в дорогостоящих обновлениях ИТ-инфраструктуры для поддержки высокоскоростного моделирования и позволяет автомобильным инженерам сосредоточиться на внесении более значимых улучшений.

«Автомобиль, управляемый программным обеспечением, — это будущее автомобильной промышленности, которое требует новых технологий и методологий для более быстрой и гибкой разработки», — сказала Дипти Вачани, старший вице-президент и генеральный директор подразделения автомобильного бизнеса Arm. «Инновационное решение PAVE360 от Siemens помогает ускорить разработку автомобильных систем, необходимых для удовлетворения все более высоких требований потребителей. Вместе с Siemens и AWS мы обеспечиваем широкий спектр вариантов использования автомобильной платформы Arm по всей цепочке поставок, от оценки интеллектуальной собственности до управления автопарком».

«Распространение методологий цифровых двойников в автомобильной промышленности использует вычислительные возможности и инфраструктуру мирового класса AWS», — сказала Венди Бауэр, вице-президент подразделения автомобильной промышленности и производства AWS. «Благодаря PAVE360, точно сопоставляющему встроенные среды с оптимальными экземплярами AWS и использующему расширенные автомобильные IP-решения Arm, производители оригинального оборудования и поставщики внедряют программно-определяемые решения и методологии для транспортных средств, которые ранее были непрактичными».

Более подробная информация