Компания Adif заключила с Siemens Rail Automation контракт на разработку проекта и установку новой централизованной системы управления движением (CTC) для пригородной железнодорожной сети Барселоны. Контракт, заключенный в конце июля на сумму 7,4 миллиона евро (включая НДС), также включает 20 лет технического обслуживания.
Этот диспетчерский центр является основополагающим элементом транспортной системы Каталонии, поскольку он управляет обычными железнодорожными линиями провинций Барселона и Жирона, а также частью линий Таррагона и Лерида.
Модернизация системы управления движением поездов (CTC) с использованием технологии Controlguide Rail 9000 от Siemens Rail Automation обеспечит расширенные технологические возможности, повысит гибкость системы и упростит ее использование в будущем. Кроме того, с точки зрения оператора, это обеспечит более эффективный человеко-машинный интерфейс.
Функциональные возможности технологии Controlguide Rail 9000 были адаптированы к требованиям компании Adif, чтобы обеспечить соответствие потребностям мониторинга и управления на всех линиях ее сети пригородных железных дорог.
Система Controlguide Rail 9000 — это гибкая система, позволяющая интегрировать такие функции, как автоматизация и регулирование маршрутов, а также взаимодействие с другими системами через защищенный интерфейс для обмена информацией с внешними системами.
Мониторинг организован на разных уровнях (операции, системы, связь и элементы на путях), и сообщается о любых инцидентах в соответствии с конфигурацией, запрошенной клиентом. Цель состоит в том, чтобы максимально упростить работу оператора, позволяя оптимизировать ресурсы и операции.
Компания «Сименс» разработала и установила централизованные транспортные центры для обычных линий Adif в Чамартине, Валенсии, Фуэнте-де-Сан-Луис, Миранде-де-Эбро, Сарагоса-Портильо, Мансанаресе или Сарагосе и других, а также для высокоскоростных линий Adif в Чамартине, Сарагоса-Делисиас, Альбасете или Антекере.
Компания обладает обширным опытом миграции центров управления без прерывания работы или нарушения функционирования линий, что является жизненно важной услугой для города. К числу примечательных примеров относятся миграции, осуществленные на Мадридском метрополитене, в центре управления движением поездов Rubí (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), в центре управления движением поездов Valencia Sud (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) и в центре управления движением поездов El Berrón (сеть узкоколейных железных дорог). Компания также имеет филиал в Каталонии, где работает команда высококвалифицированных специалистов с инженерными компетенциями для разработки всех типов железнодорожных и транспортных проектов.
