«Если мы хотим, чтобы электромобили стали реальностью и пользовались растущим спросом, они должны иметь запас хода, сопоставимый с запасом хода обычных автомобилей, работающих на бензине или дизельном топливе», — говорит Иньиго Сегура, генеральный директор ZGR, добавляя: «Это означает не только продолжение разработки более мощных бортовых батарей с более коротким временем зарядки, но и увеличение количества зарядных станций, используя существующие заправочные станции для обычных автомобилей. Именно такой подход мы будем развивать в ZGR в партнерстве с NCE».
«Мы считаем, что перед нами рынок, который, наконец, демонстрирует признаки быстрого роста в ближайшие годы. Мы должны быть готовы воспользоваться возможностями, которые, несомненно, скоро появятся как на национальном, так и на международном уровне. Наши компании имеют схожие корпоративные культуры и области экспертизы, которые могут очень хорошо дополнять друг друга», — объясняет Хосе Карлос Мартинес, генеральный директор NCE.
Преобразование обычных автозаправочных станций в станции технического обслуживания, оборудованные для быстрой зарядки электромобилей (требующих на 50–300 кВт больше электроэнергии на каждое зарядное устройство), требует анализа общей энергоэффективности их электроустановок. Это открывает возможности для рассмотрения возможности внедрения дополнительных систем: например, систем генерации возобновляемой энергии (таких как фотоэлектрические системы) или гибридных систем хранения энергии на основе аккумуляторных батарей. Все это направлено на обеспечение полного спектра электроэнергии, необходимой на станции технического обслуживания, поддержание стабильного качества сети и максимизацию эффективности, экономии энергии и прибыльности.
Таким образом, речь идет об энергетических системах, объединяющих различные источники генерации, распределения и хранения энергии, что требует проектирования архитектур и электронных систем, адаптированных к необходимой в каждом конкретном случае модернизации электроснабжения (включая случаи отсутствия доступной электрической сети). В этой области компания ZGR обладает необходимыми знаниями и опытом, подтвержденными ее инженерно-конструкторской командой и многочисленными уже завершенными и эксплуатируемыми установками.
Кроме того, баскский производитель также обладает возможностью проектировать, производить и поставлять электрические и электронные компоненты, необходимые для подачи электроэнергии к точкам подключения транспортного средства, чтобы она могла подаваться непосредственно в автомобиль.
Компания NCE, в свою очередь, обладает возможностями и опытом для проектирования, производства и поставки аппаратного и программного обеспечения, необходимого для подачи энергии в транспортное средство и для зарядки, управляемой пользователем. NCE уже успешно разработала зарядные устройства мощностью 20 кВт и 50 кВт.
Альянс, который только что подписали его основные представители, Иньиго Сегура Диас из Испании в качестве генерального директора ZGR CORPORACIÓN и Хосе Карлос Мартинес Гонсалес в качестве генерального директора NI
