Эти системы позволят судну «Одон де Буэн» — названному в честь основателя Испанского института океанографии — осуществлять бесшумную навигацию, необходимую для наблюдения за океаном и работы с научными эхолотами, а также производить низкие выбросы CO2, чтобы минимизировать воздействие и изменение морских организмов.
Компания Ingeteam производит электродвигатели и преобразователи мощности для главной и туннельной силовых установок судна. В общей сложности это шесть двигателей и шесть преобразователей различной мощности, что позволит сократить выбросы. Ingeteam также поставит систему управления движителем судна, которая повысит эффективность как главной, так и вспомогательной силовых установок.
Технологические решения, которые компания Ingeteam разработает для этого судна, позволят впервые изучать экосистемы, места обитания и морское дно во всех океанах мира, включая полярные районы, на глубинах более 6000 метров.
Это флагманское судно длиной 85 метров и шириной 18 метров будет обладать автономностью 50 дней и разместит лабораторию площадью 500 квадратных метров. В его строительство на верфи Armón Vigo было инвестировано почти 85 миллионов евро, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Это станет новой вехой в прочном партнерстве двух компаний, стремящихся занять лидирующие позиции на мировом океанографическом рынке. Судно Odon de Buen также спроектировано с учетом глобальной и многоцелевой направленности, что позволит диверсифицировать проекты в таких областях, как морская биология, геология и рыболовство, и многих других.
Среди недавних вкладов компании в сектор морских исследований можно отметить, например, поставку оборудования для научно-исследовательского судна Vizconde de Eza, имеющего долгую историю и более 100 исследовательских экспедиций, для которого Ingeteam провела сложную модернизацию силовых преобразователей и двигателей. Кроме того, была внедрена система динамического позиционирования, позволяющая судну оставаться неподвижным, не меняя своего положения, что обеспечивает получение более точных данных наблюдений даже в неблагоприятных погодных условиях.
Что касается международных инициатив, то выделяются такие проекты, как норвежское научно-исследовательское судно Dr. Fridtjof Nansen. Его электрическая силовая установка значительно повышает эффективность по сравнению с традиционным дизельным двигателем. Эта система также обеспечивает высокий уровень надежности, поскольку каждый электродвигатель питается от собственного преобразователя, что обеспечивает гибкость в компоновке оборудования, простоту обслуживания и минимальное воздействие на окружающую среду.
