Однако эти материалы создают свои собственные проблемы, а именно управление отходами, поскольку их переработка остается сложной задачей. Чтобы дать представление о масштабах этой проблемы, по оценкам, в ближайшие 20 лет во всем мире будет выведено из эксплуатации 10 000 самолетов, а в Европе к 2030 году половина из 146 ГВт установленной мощности ветротурбин будет старше 20 лет.
Для решения этой проблемы AIMPLAS (Технологический институт пластмасс) и ITC (Институт керамических технологий) реализуют проект EROS, целью которого является внедрение реальной системы циркулярной экономики, основанной на переработке лопастей ветряных турбин и отходов авиационной промышленности, позволяющей использовать их повторно в производственном процессе для применения в транспортном секторе, а также в других отраслях, таких как керамическая промышленность.
Для достижения этой цели проводятся процессы механической и химической переработки, такие как сольволиз и пиролиз, в результате чего получаются три новых продукта: стекловолокно, углеродное волокно и гликоли. Стекловолокно будет применяться в виде керамических подложек, фритт и глазурей, что позволит снизить температуру обжига плитки. Гликоли будут использоваться для производства чернил, а углеродное волокно — для производства экологически чистых композитных материалов для аэрокосмической отрасли.
В проекте также участвуют компании RECICLALIA, KERABEN, FRITTA и SOFITEC, чье участие гарантирует, что результаты достигнут всей цепочки создания стоимости.
Данный проект является частью национального конкурса научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по решению совместных задач и финансируется Министерством науки, инноваций и университетов.
