Лаборатория Power Lab расположена в европейской штаб-квартире в Виллих-Мюнххайде, недалеко от Дюссельдорфа. Сама лаборатория занимает 150 м² на площади 300 м². Она предназначена для анализа силовых компонентов и систем, чтобы обеспечить клиентам наилучшую поддержку на уровне приложений. С этой целью испытательная лаборатория оснащена несколькими испытательными стендами, включая отдельную зону высоковольтных испытаний.
При строительстве лаборатории первостепенное значение придавались качеству и безопасности, а также приобретению современного испытательного и измерительного оборудования, включающего в себя самые передовые технологии.
К требованиям новых технологий энергетических систем относятся: более высокая удельная мощность для обеспечения большей выработки энергии при более высоких температурах, оптимизация системы охлаждения устройства (одна из самых больших проблем), более тесная интеграция с более компактными и легкими системами, более быстрая инфраструктура зарядки транспортных средств и увеличенный запас хода транспортных средств.
Кроме того, при разработке энергетических устройств необходимо учитывать условия эксплуатации и производительность сети, поскольку эти продукты используются по всему миру.
«Электромобили, инфраструктура зарядных станций, промышленное оборудование, солнечная энергетика и ветроэнергетика все чаще требуют этапа разработки», — объясняет
Али Машали, руководитель лаборатории энергетики и менеджер отдела энергетических систем. «Поскольку на рынке нет подходящих испытательных стендов, мы решили разработать и протестировать стенды в соответствии с нашими собственными требованиями. Таким образом, мы обеспечим высокую масштабируемость испытательных стендов и их гибкость для будущих модификаций».
Али Машали также заявил, что новая лаборатория по исследованию силовых цепей является ключевым компонентом в достижении цели по расширению технической поддержки в Европе на уровне приложений, поскольку она предоставляет новые возможности, выходящие за рамки простого моделирования. Для каждого проекта клиента может быть предложено индивидуальное тестирование, что сокращает время выхода на рынок.
Испытательные стенды оснащены самым современным лабораторным оборудованием с использованием новейших технологий и высокими требованиями к безопасности. Возможности тестирования включают в себя транзисторы SiC MOSFET, диоды SiC, IGBT, транзисторы Si MOSFET и драйверы затвора, среди прочего, с напряжением до 8000 В постоянного тока.
Испытательный стенд позволяет тестировать преобразователи AC/DC, DC/DC, DC/AC и AC/AC в реальных условиях эксплуатации мощностью до 15 кВА. Кроме того, с помощью анализаторов мощности можно проводить высокоточные измерения КПД и потерь. Эти возможности тестирования включают в себя источник переменного тока (эмулятор сети) и электронные нагрузки (переменного и постоянного тока). Максимальное напряжение тестирования составляет 1500 В постоянного тока и 400 В переменного тока. Колориметрический испытательный стенд предназначен для анализа теплового поведения дискретных силовых устройств, модулей, печатных плат и целых систем силовой электроники. Этот испытательный стенд может использоваться для тестирования в диапазоне температур от -40°C до +180°C. Влажность может быть установлена в диапазоне от 10% до 98%. Высоковольтный испытательный стенд, рассчитанный на напряжения до 8000 В, расположен в отдельной зоне для защиты тестера во время работы. Компания ROHM также может исследовать и тестировать участки изоляции, в частности, «зазоры и расстояния утечки», на уровне платы и системы до 6000 В.
«Мы гордимся тем, что можем эффективно поддерживать проекты наших клиентов с помощью самого современного оборудования. Эти инвестиции демонстрируют нашу приверженность 
дискретным силовым технологиям на основе SiC и Si, а также технологиям встроенных устройств», — говорит Кристиан Андре, президент ROHM Europe. «Новая лаборатория силовых технологий является краеугольным камнем нашей системы обеспечения качества и надежности».
Кристиан Андре также отметил, что рынок электромобилей регулируется правовой базой со строгими целевыми показателями выбросов, например:
- CAFE (США: средний корпоративный расход топлива)
- Евро 6 (выбросы PM/PN и NOx)
- Китайский стандарт 6 (более строгий, чем Евро 6, в отношении условий тестирования)
- Парижское соглашение о сокращении выбросов к 2020 году...
Компания ROHM также объявила, что новый завод на Филиппинах будет готов к концу этого года, а часть оборудования для производства резисторов и других компонентов будет перенесена туда позже.
Для дальнейшего совершенствования своих технологий в области силовых систем компания ROHM продолжает сотрудничество с командой VENTURI Formula E. ROHM Semiconductor является официальным технологическим партнером команды VENTURI Formula E с 3-го сезона (2016/2017) и внедряет свои инновационные силовые устройства на основе SiC (карбида кремния) — передовую технологию для электромобилей — на гоночной трассе, чтобы повысить эффективность системы силовой электроники в автомобилях VENTURI Formula E. Formula E — ведущее гоночное событие для электромобилей.
Увлекательное сотрудничество между ROHM и VENTURI в Formula E подчеркивает ключ к успеху в гоночной серии полностью электрических автомобилей: управление питанием. Задача в Formula E — найти наиболее эффективный способ использования батареи и ее применения во время гонки. Для достижения этой цели VENTURI сотрудничает с ROHM, которая разработала новую кремниевую технологию с использованием карбида кремния (SiC). Этот материал способен выдерживать гораздо более высокие электрические поля, чем обычный кремний, что приводит к чрезвычайно низким потерям мощности и большей термостойкости инвертора. Таким образом, ROHM и VENTURI рассчитывают получить конкурентное преимущество, одновременно стимулируя разработку новых технических решений для повышения эффективности преобразования энергии.
Впервые ROHM Semiconductor стала глобальным спонсором бренда. Это партнерство является важным шагом для ведущего мирового производителя полупроводников, штаб-квартира которого находится в Киото, Япония, и демонстрирует его приверженность дальнейшему развитию систем управления питанием и энергией. Внедрение технологии SiC в Формулу E и электромобильность в целом является значительным шагом в переходе к передовым технологиям. Кроме того, ROHM играет активную роль в революции энергетической политики. Сотрудничая с VENTURI, ROHM демонстрирует эффективность этой новой технологии, позволяя вывести силовые полупроводники SiC на массовое производство и приносить пользу как промышленности, так и обществу в целом.
