Новые материалы представляют собой гибриды, сочетающие термопластичные полимерные композиты и металл для создания более легких и высококачественных деталей, производство которых до сих пор было ограничено короткими циклами из-за времени и затрат на их изготовление.
 
Композитные материалы обладают многочисленными преимуществами, обусловленными их высокими эксплуатационными характеристиками и малым весом, что особенно актуально для таких отраслей, как транспорт. Проблема заключается в том, что их массовое производство пока не реализовано из-за сложных методов, необходимых для этого.
 
Для решения проблемы крупномасштабного производства AIMPLAS, Технологический институт пластмасс, координирует проект RECOTRANS. Этот европейский проект направлен на разработку и демонстрацию нового, более эффективного и устойчивого метода производства в транспортном секторе, обеспечивающего высокую производительность при изготовлении новых многокомпонентных материалов.
 
Результатом станут более легкие и высококачественные гибридные конструкции из термопластичных полимерных композитов и металла с более низкими производственными затратами, что также приведет к экономии энергии и времени, тем самым способствуя сокращению выбросов углекислого газа.
 
В частности, будут разработаны две инновационные технологии: микроволновая технология для процессов пултрузии и RTM, которая позволит производить термопластичные композиты с длинными волокнами, и технология лазерной сварки, которая позволит добавлять металлические вставки в композитные детали. С использованием этих новых технологий будут изготовлены три демонстрационных образца: стойка кабины для грузовика Mercedes-Benz, панель крыши поезда производства Stadler и дверная панель автомобиля производства Gestamp.
 
На первом этапе проекта основное внимание будет уделено определению требований к материалам и производственной системе для трех демонстрационных образцов, а также выбору и адаптации материалов.
 
В проекте, рассчитанном на 42 месяца, участвуют 13 партнеров из семи стран, и он получил финансирование от программы исследований и инноваций Horizon 2020 Европейского союза в рамках грантового соглашения № 768737. 

Более подробная информация