В последние годы стремительная электрификация автомобилей стимулирует усилия по созданию декарбонизированного общества. Электромобили используют более высокое напряжение батарей для увеличения запаса хода и повышения скорости зарядки, что создает потребность в большей мощности от внешних конденсаторов (OBC) и преобразователей постоянного тока. Одновременно растет рыночный спрос на большую миниатюризацию и снижение веса в этих областях применения, что требует технологических усовершенствований, повышающих удельную мощность — ключевой фактор — а также улучшающих характеристики теплоотвода, которые в противном случае могли бы препятствовать прогрессу. Корпус HSDIP20 от ROHM решает эти технические проблемы, которые ранее было трудно преодолеть с помощью дискретных конфигураций, тем самым способствуя как повышению производительности, так и уменьшению размеров силового агрегата.
Корпус HSDIP20 включает в себя изолирующую подложку с превосходными теплоотводящими свойствами, которая подавляет повышение температуры чипа даже при работе на высокой мощности. При сравнении типичной схемы коррекции коэффициента мощности бортового компьютера (OBC PFC), использующей шесть дискретных SiC MOSFET-транзисторов с верхним охлаждением, с модулем ROHM «6 в 1» в одинаковых условиях, было обнаружено, что корпус HSDIP20 примерно на 38°C холоднее (при работе на мощности 25 Вт). Высокая теплоотдача позволяет использовать высокие токи даже в компактном корпусе, что приводит к лучшей в отрасли плотности мощности, более чем в три раза превышающей плотность мощности дискретных модулей с верхним охлаждением и более чем в 1,4 раза превышающей плотность мощности аналогичных DIP-модулей. В результате, в вышеупомянутой схеме коррекции коэффициента мощности HSDIP20 позволяет уменьшить монтажную площадь примерно на 52% по сравнению с дискретными конфигурациями с верхним охлаждением, что значительно способствует миниатюризации схем преобразования энергии в таких приложениях, как бортовые компьютеры.
В будущем компания ROHM продолжит развивать модули из карбида кремния (SiC), сочетающие миниатюризацию с высокой эффективностью, уделяя особое внимание разработке автомобильных SiC-модулей, обеспечивающих повышенную надежность в компактном формате.
Ассортимент продукции
Примеры применения:
Схемы преобразования энергии, такие как PFC и LLC-преобразователи, широко используются в первичных цепях промышленного оборудования, что позволяет HSDIP20 также способствовать миниатюризации приложений как в промышленной, так и в бытовой электронике.
- Автомобильные системы: бортовые зарядные устройства, электрические компрессоры и многое другое.
- Промышленное оборудование: зарядные станции для электромобилей, системы V2X, сервоприводы переменного тока, блоки питания серверов, фотоэлектрические инверторы, стабилизаторы напряжения и т. д.
Информация о
наличии товара: объемы поставок OEM-производителям (апрель 2025 г.)
оценочных комплекта
: один для тестирования двухимпульсных схем, а другой для трехфазных полномостовых схем, что позволяет проводить оценку в условиях, близких к реальным.
Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с торговым представителем или посетите страницу контактов на веб-сайте ROHM.
EcoSiC
™ — это бренд устройств на основе карбида кремния (SiC), которые привлекают внимание в области силовых приборов, демонстрируя характеристики, превосходящие характеристики кремния (Si). Компания ROHM самостоятельно разрабатывает важнейшие технологии для развития SiC, от изготовления пластин и производственных процессов до упаковки и методов контроля качества. Одновременно мы внедрили интегрированную производственную систему на всех этапах производства, укрепив свои позиции в качестве ведущего поставщика SiC.
EcoSiC™ является товарным знаком или зарегистрированным товарным знаком компании ROHM Co., Ltd.
*Исследование ROHM от 24 апреля 2025 г
