Это семейство продуктов не только помогает производителям в автомобильной и промышленной отраслях удовлетворять свои текущие потребности в связи по протоколу CAN, но и открывает путь для новых сетей CAN FD, спрос на которые постоянно растет.
Развитие автомобильных сетей по-прежнему обусловлено необходимостью электронного мониторинга и управления. По мере увеличения количества приложений в системах трансмиссии, кузова, комфорта, диагностики и безопасности, к существующим шинам CAN добавляется все больше электронных блоков управления (ЭБУ), что ограничивает доступную пропускную способность для автомобильных OEM-производителей. Кроме того, время программирования ЭБУ на заключительном этапе производства увеличивается из-за более сложных программ и калибровки приложений, что повышает производственные затраты. Новый протокол CAN FD решает эти проблемы, увеличивая максимальную скорость передачи данных и расширяя поле данных с 8 до 64 байт.
Благодаря прочной конструкции и передовым характеристикам, включая скорость передачи данных до 8 Мбит/с, трансиверы Microchip MCP2561/2FD позволяют клиентам внедрять и использовать преимущества CAN FD. Эти новые трансиверы имеют одно из самых низких значений потребления тока в режиме ожидания (<5 мкА в типичном случае) и помогают удовлетворить требования к низкому энергопотреблению ЭБУ. Кроме того, эти устройства могут работать в диапазоне температур от -40 до 150 градусов Цельсия, что позволяет использовать их в суровых условиях.
Новое семейство трансиверов CAN FD MCP2561/2FD доступно в 8-контактных корпусах PDIP, SOIC и DFN (без выводов) размером 3x3 мм, что обеспечивает гибкость проектирования для приложений с ограниченным пространством. Семейство также предлагает два варианта: MCP2561FD в 8-контактном корпусе со встроенным выводом SPLIT. Этот вывод SPLIT помогает стабилизировать синфазный режим работы при использовании методов смещения с раздельными выводами. MCP2562FD также доступен в 8-контактном корпусе со встроенным выводом Vio. Этот вывод Vio может быть подключен к вторичному источнику для внутреннего изменения уровня цифрового ввода/вывода, что упрощает подключение к микроконтроллеру. Это выгодно, когда система использует микроконтроллер с напряжением Vdd ниже 5 В (например, 1,8 В или 3,3 В) и исключает необходимость во внешнем преобразователе уровней, тем самым снижая стоимость и сложность системы.
Новые трансиверы Microchip MCP2561/2FD будут использоваться для тестирования сетевых схем CAN FD на мероприятии Plug Fest, организованном группой CAN in Automation (CiA®) Interest Group, во вторник, 25 марта, в Детройте, штат Мичиган. Как компания Kvaser, поставщик передовых решений CAN для инженеров, проектирующих и устанавливающих системы в самых разных отраслях, так и компания Intrepid Control Systems будут использовать трансиверы Microchip на своих платах CAN FD во время мероприятия. Компания Intrepid Control Systems поставляет продукты для тестирования CAN neoVI, ValueCAN и WaveBPS ведущим производителям автомобилей.
