например, инверторы, полупроводниковые реле, переключатели нагрузки и приводы двигателей. Отличительной особенностью XPMR5904PB является интеграция корпуса SOP Advance (EWF), в котором используется бесстоечная структура, соединяющая микросхему и внешние выводы через медный зажим вместо внутренних стоек. Это архитектурное изменение исключает внутренние выводы и значительно снижает сопротивление пути тока. Кроме того, устройство включает в себя структуру с истоком, которая соединяет выводы истока с обратной стороной корпуса, увеличивая площадь контакта с рисунком печатной платы. Эта внутренняя структурная оптимизация расширяет площадь монтажа микросхемы. Она также улучшает пропускную способность по току, позволяя XPMR5904PB достичь номинального тока стока (постоянного тока) 180 А, что в 1,2 раза больше, чем у существующих продуктов, использующих аналогичный корпус SOP Advance (WF).
Показатели производительности были значительно улучшены для соответствия высоким требованиям автомобильной промышленности к токам и повышения энергоэффективности. По сравнению с существующей микросхемой XPHR7904PS, XPMR5904PB обеспечивает приблизительное снижение сопротивления сток-исток в открытом состоянии (RDS(ON)) на 25%, а также приблизительное снижение теплового сопротивления канал-корпус (Zth(ch−c)) на 38%. Эти улучшения напрямую способствуют снижению потерь мощности и повышению эффективности в автомобильном оборудовании.
Для обеспечения надежности производственных и контрольных процессов, корпус SOP Advance (EWF) для поверхностного монтажа имеет смачиваемую боковую поверхность. Такая конструкция обеспечивает высокую видимость паяного шва, что облегчает подтверждение условий сборки с помощью автоматизированного оптического контрольного оборудования (AOI). Эта функция автоматизирует процессы контроля на производственных линиях и гарантирует соответствие устройств строгим требованиям качества стандарта AEC-Q101 по испытаниям на надежность автомобильных электронных компонентов. Компания Toshiba по-прежнему стремится расширять свой портфель силовых полупроводниковых компонентов и предлагать высокопроизводительные автомобильные MOSFET-транзисторы для поддержки различных автомобильных приложений и внесения вклада в углеродную нейтральность.
