Внедрение автомобильных светодиодных систем освещения развивается в направлении энергосбережения и гибкости конструкции, при этом значительно увеличивается количество источников света и уровни яркости. Автопроизводители требуют упрощения схем для задних фонарей и подсветки номерного знака, чтобы снизить затраты и сократить время разработки.
В ответ на требования рынка компания ROHM разработала свои новейшие драйверы светодиодов серии BD183x7EFV-M (BD18337EFV-M / BD18347EFV-M), которые включают запатентованную схему рассеивания тепла и функцию индивидуального управления светодиодами.
Для минимизации занимаемой площади на плате выходные каналы сгруппированы в один вывод, что позволяет создать высокопроизводительный 4-канальный драйвер (150 мА/канал) в компактном 16-контактном корпусе. Кроме того, функция индивидуального управления светодиодами позволяет управлять светодиодами с различными характеристиками с помощью одного драйвера. Для упрощения проектирования схема рассеивания тепла упрощает общую тепловую схему. Функция управления светодиодами позволяет осуществлять индивидуальное или коллективное управление светодиодами в случае несоответствия требованиям к освещению номерных знаков мотоциклов. Функция индивидуального диммирования поддерживает последовательное включение для большей универсальности проектирования, а также имеет функции защиты для обеспечения безопасности драйвера светодиодов и периферийных схем.
Основные особенности:
В серии BD183x7EFV-M (BD18337EFV-M / BD18347EFV-M) используется схема рассеивания тепла и функция индивидуального управления светодиодами, что значительно уменьшает площадь печатной платы и упрощает проектирование светодиодных светильников.
1. Минимизирует общую площадь печатной платы
. 1-1. Схема распределения тепла обеспечивает высокую мощность 4-канального выхода в компактном размере.
Схема распределения тепла ROHM объединяет выводы для отвода тепла в один вывод, что позволяет достичь более высокой выходной мощности (150 мА/канал) в компактном 16-контактном форм-факторе, одновременно увеличивая максимальное количество каналов до 4. В обычных системах задних фонарей автомобилей для питания 4 светодиодных цепочек требуется 2 драйвера светодиодов. Новые микросхемы ROHM позволяют управлять всеми 4 цепочками одним драйвером, значительно уменьшая количество компонентов и площадь монтажа.
1-2. Функция индивидуального управления светодиодами позволяет управлять двумя светодиодами с разными характеристиками.
Новые микросхемы ROHM интегрируют функцию индивидуального управления светодиодами, которая позволяет одновременно управлять двумя различными типами светодиодов, минимизируя площадь печатной платы за счет уменьшения количества интегральных схем вдвое по сравнению с существующими системами, которым требуется две интегральные схемы для управления тем же количеством светодиодов.
2. Значительно сокращает трудозатраты на проектирование
2-1. Схема теплоотвода ROHM минимизирует трудозатраты на проектирование тепловых параметров.
В серии BD183x7EFV-M используется схема распределения тепла, которая объединяет несколько выводов схемы теплоотвода в одну, что значительно сокращает трудозатраты на проектирование, позволяя выполнить проектирование тепловых параметров, обычно требуемое для каждого канала, за один этап.
2-2. Функция индивидуального управления светодиодами поддерживает разработку вариантов для разных регионов.
Встроенная функция управления позволяет выбирать между коллективным или индивидуальным отключением светодиодов в случае отказа заднего фонаря. Разработчики могут выбрать отключение всех светодиодов или только неисправной цепочки, что позволяет соответствовать многорегиональным нормам с помощью единой конфигурации и значительно сократить трудозатраты на перепроектирование.
3. Совместимость с последовательным освещением обеспечивает большую универсальность в проектировании.
Серия BD183x7EFV-M обеспечивает индивидуальную функцию диммирования для последовательного освещения за счет использования внешних резисторов.
4. Множество встроенных функций защиты предохраняют цепь в нештатных ситуациях.
Обнаружение обрыва/короткого замыкания в автомобильных фарах, обнаружение нештатных ситуаций для каждого канала и другие функции защиты предотвращают повреждение цепи, драйвера светодиодов и периферийных устройств.
Электрические характеристики
(см. таблицу)
Доступность: немедленно
Примеры применения:
• Задние фонари (стоп-сигналы/габаритные огни)
• Противотуманные фары
• Указатели поворота
• Подсветка номерного знака
• Дневные ходовые огни (DRL)
• …и другие светодиодные системы освещения для двух- и четырехколесных транспортных средств.
