Компания Melexis, укрепляя свои позиции в области управления двигателями для автомобильных систем комфорта, представила микросхему MLX81160. Этот предварительный драйвер на базе LIN, использующий высоковольтную технологию «кремний на изоляторе» (SOI), обеспечивает надежную работу в системах с напряжением 12 В и 24 В.
Это устройство является преемником широко используемого компанией ведомого устройства MLX81150 LIN для управления реле и двигателями постоянного тока. Ключевые области применения включают в себя приводы стеклоподъемников и люков с релейным управлением двигателями постоянного тока, а также небольшие системы управления двигателями постоянного тока с внешней стабилизацией напряжения на PN-MOSFET транзисторах.
Сертифицированный по стандарту AEC-Q100 микросхема MLX81160 объединяет все необходимые функциональные элементы для управления двигателем на одном чипе. К ним относятся интерфейс LIN, встроенный микроконтроллер, шесть ШИМ-драйверов, три высоковольтных вывода ввода/вывода и многое другое. Дополнительные выводы ввода/вывода позволяют подключать выделенный 4-проводной триггер для синхронизации работы двигателя. Компания Melexis вскоре выпустит новый 4-проводной триггер: инновационные возможности MLX92352 обеспечат максимальную гибкость. Вместе с MLX81160 он образует комплексное решение Sense & Drive.
Микросхема MLX81160 размещена в компактном корпусе QFN24 размером 4 мм x 4 мм. Она подходит для самых маленьких печатных плат и используется в передовой мехатронике.
Помимо повышения производительности, снижения затрат и компактных размеров, MLX81160 предлагает и другие существенные преимущества. К ним относятся более быстрое программирование (загрузка 32 КБ флэш-памяти занимает менее 2,5 секунд) и функциональная безопасность уровня ASIL B. Кроме того, функция двойного обнаружения тока позволяет подсчитывать пульсации и управлять несколькими двигателями постоянного тока одновременно.
«Цена и характеристики MLX81160 позволяют нашим клиентам премиум-класса разрабатывать конкурентоспособные мехатронные системы для своих партнеров в автомобильной промышленности. Он обеспечивает преимущества цифрового интерфейса для чувствительных к цене двигателей постоянного тока, таких как двигатели среднего класса», — объясняет Марк Ламбрехтс, менеджер по линейке встроенных контроллеров двигателей в Melexis. — «Наша команда опытных инженеров по встроенным приложениям готова реализовать правильную конструкцию с первого раза и ускорить завершение проекта».
