Хотя использование бесщеточных двигателей постоянного тока становится все более распространенным, двигатели постоянного тока остаются более экономичными во многих и разнообразных областях применения, особенно там, где двигатель не работает непрерывно. В автомобильной промышленности это включает механизмы открывания/закрывания стеклоподъемников и люков, а также системы регулировки сидений и вентиляторы кондиционеров. В неавтомобильных приложениях двигатели постоянного тока часто встречаются в самооткрывающихся раздвижных дверях, транспортных средствах для людей с ограниченными возможностями передвижения, приводах гаражных ворот, вилочных погрузчиках, стоматологических креслах и больничных кроватях.
 
MLX83100 может одновременно управлять четырьмя N-FET транзисторами с зарядом 500 нКл при рабочем напряжении до 28 В с минимальным самонагревом. Устройство может работать в условиях сброса нагрузки до 45 В в автомобильной промышленности. Встроенная функция самоподъема и зарядный насос позволяют ему работать с напряжением питания всего 4,5 В, обеспечивая непрерывную работу в условиях работы автомобильного коленчатого вала. Таким образом, устройство может работать со 100% широтно-импульсной модуляцией (ШИМ). Встроенная EEPROM-память обеспечивает возможность конфигурирования на этапе производства, позволяя заказчику настраивать устройство в соответствии со своими конкретными требованиями к проектированию системы. MLX83100 также оснащен высокоэффективным шунтирующим усилителем тока, обеспечивающим быстрое время установления с высокой точностью. Это делает данные предварительные драйверы особенно подходящими для применений, требующих точного управления крутящим моментом, таких как электроусилитель руля.
 
MLX83100 полностью одобрен для использования в автомобильной промышленности и имеет диапазон рабочих температур от -40°C до +150°C. Комплексная диагностика осуществляется по единой последовательной линии связи, что позволяет различать различные типы ошибок. Например, контролируются все выходные напряжения на предмет потенциальных неисправностей. Он также включает защиту от пониженного напряжения батареи, повышенного напряжения и перегрева входной батареи.
 
Наряду с новым MLX83100, Melexis теперь также поставляет микросхему предварительного драйвера постоянного тока для бесщеточных двигателей MLX83203 с новыми вариантами корпусов TQFP48 или QFN32. В этих корпусах также доступен предварительный драйвер MLX83202, обладающий меньшей мощностью управления затвором, чем MLX83203, что снижает электромагнитную совместимость.

Более подробная информация или запрос цены