Поскольку критически важные для безопасности автомобильные системы, такие как EPS, теперь должны соответствовать требованиям ASIL-D [2], отраслевому стандарту, разработанному для минимизации риска отказов системы, крайне важно, чтобы эти устройства предлагали комплексные системы резервирования и защиты. Новый TB9081FG объединяет множество функций защиты, включая трехфазные схемы предварительного управления [3], отказоустойчивые схемы предварительного управления реле [3], схемы обнаружения тока двигателя [4] и несколько дополнительных схем обнаружения неисправностей для выявления скрытых неисправностей. Также была включена схема первоначальной диагностики для обнаружения скрытых неисправностей в цепях обнаружения неисправностей, что обеспечивает еще более высокий уровень функциональной безопасности.
Компания Toshiba провела ряд анализов функциональной безопасности для моделирования различных отказов системы и предоставления клиентам документации, такой как FMEDA [5], для поддержки анализа безопасности и проектирования. Встроенные отказоустойчивые релейные схемы предварительного контроллера управляют полупроводниковым реле между двигателем и MOSFET (контроллером) и между стороной питания и MOSFET (контроллером). Отказоустойчивые релейные схемы предварительного контроллера имеют в общей сложности пять каналов: три для стороны двигателя и два для стороны питания. Оба имеют выделенные входные клеммы, что позволяет осуществлять независимое управление.
Микросхема TB9081FG, размещенная в корпусе LQFP64, имеет размеры 12,0 мм × 12,0 мм × 1,6 мм. Серийное производство устройства начнется в 2017 году, а образцы станут доступны позже в 2015 году.
Оценки:
[1] Стандарты, основанные на функциональной безопасности, направлены на минимизацию рисков, возникающих в результате отказов системы. Сертификация ISO 26262 подтверждает, что процессы или продукция компании, занимающейся электротехническими и электронными (ЭЭ) системами для автомобильной промышленности, соответствуют строгим критериям, указанным в стандарте, и предоставляет третьим сторонам независимый способ оценки возможностей потенциального поставщика.
[2] ASIL: Уровень целостности автомобильной безопасности
[3] Предварительные контроллеры для управления MOSFET приводного двигателя
[4] Преобразует ток двигателя в напряжение и выход микроконтроллера (MCU)
[5] FMEDA: Анализ видов и последствий отказов и диагностика
Более подробная информация или запрос цены
