В его состав входят сложный микроконтроллер и датчик давления на основе MEMS, а также эффективный беспроводной передатчик энергии 315/433 МГц (поддерживающий скорость передачи данных до 150 кбит/с) и приемник 125 кГц для связи с соответствующим электронным блоком управления (ЭБУ) автомобиля. Он включает 16 КБ встроенной программной памяти для хранения пользовательских данных/библиотек приложений. Кроме того, он включает в себя высокочувствительный акселерометр с одной или двумя осями, совместимый со всеми имеющимися в продаже функциями датчиков самоопределения положения шин.
Сочетание минимальных размеров и высокой степени интеграции, обеспечиваемое MLX91804, позволяет значительно уменьшить размер печатной платы. Аналогично, низкое энергопотребление устройства (как в режиме ожидания, так и при полной нагрузке) позволяет уменьшить указанный размер батареи. Все это приводит к уменьшению размеров и веса сенсорного модуля. Наряду с высокоточным акселерометром и быстрой передачей данных, он также приближает нас к внедрению датчиков давления в шинах (TMS), которые поставщики автомобильных компонентов первого уровня стремятся использовать в будущем. Лучшая в своем классе точность и быстрые измерения давления с низким энергопотреблением позволяют внедрять новые функции, такие как помощник по накачиванию шин, без заметного влияния на срок службы батареи. Диапазон рабочих температур от -40°C до 125°C и высокая ударопрочность (10 000 g) позволяют MLX91804 выдерживать суровые условия эксплуатации шин.
