Новая серия предлагает сверхнизкие характеристики тока утечки (IR), что позволяет достичь высокого бесперебойного напряжения в 200 В. Замена быстровосстанавливающихся диодов (FRD) и выпрямительных диодов, обычно используемых в автомобильных системах, на новые диоды Шоттки (SBD) от ROHM значительно улучшает характеристики прямого напряжения (VF) (на 11% ниже, чем у обычных FRD). Это снижает потери мощности в приложениях и позволяет создавать более компактные корпуса за счет уменьшения тепловыделения, что способствует большей экономии места.
(Рис. 1)
В последние годы технологической тенденцией в системах плавного привода для 48-вольтовых гибридов стала механическая интеграция, при которой двигатель и периферийные схемы объединяются в единый модуль. Это требует высокоэффективных и высоковольтных диодов Шоттки, способных стабильно работать при высоких температурах. В то же время высоковольтные диоды Шоттки необходимы и в системах, использующих обычные 150-вольтовые компоненты, для повышения функциональности и надежности.
Компания ROHM предлагает серию SBD-диодов со сверхнизким ИК-излучением RBxx8, выдерживающих напряжение до 150 В и совместимых с высокотемпературными условиями в автомобильной промышленности. В эту последнюю серию добавлены модели на 200 В для удовлетворения меняющихся потребностей автомобильного сектора. ROHM продолжит совершенствовать свой ассортимент продукции, способствуя снижению энергопотребления и большей экономии места в широком спектре промышленных и автомобильных применений.
(рис. 2+3)
Основные характеристики
: В настоящее время наблюдается тенденция к замене обычных выпрямительных диодов и диодов Фридмана (FRD) в автомобильных источниках питания, подверженных воздействию высоких температур, на более эффективные диоды Шоттки (SBD). Однако одним из недостатков SBD является ухудшение их характеристик ИК-излучения при более высоких рабочих температурах, что может привести к тепловому пробою. Это требует создания устройств, обеспечивающих стабильную работу при более высоких температурах.
(Рис. 4)
В серии RBxx8 используется высокотемпературно оптимизированный металлический барьер, который значительно улучшает характеристики ИК-излучения (возможно, это наиболее существенная проблема при использовании SBD-диодов в автомобильных источниках питания). Это обеспечивает безопасную работу при высоких температурах в автомобильной и промышленной отраслях, исключая возможность теплового разгона.
1. Замена FRD снижает энергопотребление в приложениях.
Сверхнизкое сопротивление IR позволяет ROHM достичь высокого бесперебойного напряжения 200 В. Это позволяет заменить 200-вольтовые FRD, используемые в автомобильных системах, на высокоэффективные SBD. Таким образом, серия RBxx8BM/NS200 снижает характеристики VF на 11% по сравнению с обычными FRD, что способствует снижению потерь мощности в приложениях.
2. Низкое тепловыделение уменьшает габариты корпуса, что способствует большей экономии места в широком диапазоне применений.
Сниженное значение VF минимизирует тепловыделение и позволяет пользователям использовать корпуса меньшего размера по сравнению с традиционными решениями. В настоящее время ROHM разрабатывает корпуса средней мощности, планируя уменьшить монтажную площадь до 71% за счет замены FRD-чипов размером 5,9 мм × 6,9 мм на компактные изделия размером 2,5 мм × 4,7 мм.
(Рис. 5)
Добавление
этих восьми новых моделей на 200 В увеличивает общее количество изделий в линейке RBxx8 до 212.
(рис. 6)
Доступность: немедленно
Области применения:
Автомобильная промышленность (например, гибридные и электромобили (xEV)), такие как силовые установки, промышленные инверторы и различные типы источников питания.
Более подробная информация или запрос цены
