Интегрированная системная память и возможности подключения, предлагаемые современными высокопроизводительными устройствами серии S32G2, улучшают интеграцию с ЭБУ (электронным блоком управления) и поддерживают программно-определяемые интеллектуальные транспортные средства. С добавлением серии S32G3 семейство S32G теперь охватывает более широкий спектр автомобильных приложений, от защищенных микроконтроллеров до высокопроизводительных контроллеров домена, защищенных процессоров и зональных вычислительных приложений.
Почему это важно: Интеграция электронного блока управления (ЭБУ) и эволюция архитектуры транспортных средств в сторону доменных и зональных архитектур развиваются быстрыми темпами, что, в свою очередь, требует интеграции большей вычислительной мощности, памяти, пропускной способности соединений и изоляции ресурсов для реализации в программно-определяемых транспортных средствах. Эти интеллектуальные подключенные транспортные средства требуют более совершенных систем помощи водителю (ADAS) с безопасной обработкой данных в реальном времени и приложениями для предоставления новых облачных сервисов обработки данных для транспортных средств, предназначенных для интеллектуальной мобильности и умных городов.
Серия S32G3 обеспечивает до 2,5 раз большую производительность обработки приложений, пропускную способность двухпортового Ethernet и объем встроенной памяти по сравнению с самым высокопроизводительным устройством серии S32G2 (S32G274A). Она также удваивает количество изолированных доменов, что имеет решающее значение для будущей интеграции ЭБУ. Эти существенные улучшения производительности при той же конфигурации контактов отвечают потребностям все более сложных программно-определяемых автомобилей. Оценочная плата EVB3, эталонный дизайн RDB3 и прочный корпус GoldBox 3, а также полный набор программного обеспечения и платформа GoldVIP (Vehicle Integration Platform) для быстрой разработки подключенных шлюзов, предоставляют платформы, которые ускоряют оценку, разработку, проверку концепции и вывод на рынок.
«Индустрия развивается в направлении более интегрированных, программно-определяемых транспортных средств, что требует большей вычислительной мощности и большего объема памяти», — сказал Брайан Карлсон, глобальный директор по маркетингу решений для управления транспортными средствами и подключения в компании NXP. «Новая серия S32G3 основана на успехе процессоров серии S32G2, производство которых началось в апреле 2021 года, и значительно повысила производительность для поддержки большего количества приложений в транспортных средствах и удовлетворения новых требований рынка».
Благодаря сочетанию защищенной обработки данных, возможностей подключения и безопасности, устройства серии S32G2 получили значительную выгоду от ряда автомобильных приложений, а также от приложений в смежных транспортных и промышленных отраслях. Серия S32G3 может расширить будущие рыночные возможности и области применения за счет повышения производительности и функциональности, а также обеспечить модернизацию продуктов благодаря программной совместимости и совместимости выводов.
Поддержка экосистемы S32G:
Семейство S32G поддерживается широкой и постоянно растущей экосистемой поставщиков, предлагающих операционные системы, виртуализацию, среды выполнения, прикладное программное обеспечение, платы, программные инструменты, инженерные услуги, расширенное обучение и облачные сервисы. В сочетании с инструментами, предлагаемыми NXP, эти поставщики позволяют клиентам семейства S32G ускорить разработку продуктов.
Решение NXP S32G System Solution
помогает клиентам проектировать системные решения S32G в сочетании с другими продуктами. Автомобильный многогигабитный защищенный Ethernet-коммутатор SJA1110 соответствует новейшим стандартам TSN и объединяет физические уровни 100BASE-T1, аппаратную поддержку безопасности, возможности защиты и многогигабитные интерфейсы. NXP разработала PF53 в качестве вспомогательного чипа для VR5510, чтобы обеспечить адаптацию архитектуры управления питанием и концепции безопасности от S32G2 к S32G3. PF53 — это высокопроизводительный регулятор питания на 12 А с адаптивным позиционированием напряжения (AVP). NXP также предлагает широкий спектр автомобильных сетевых трансиверов с инновациями CAN в области высокоскоростной целостности сигнала и безопасности. Сочетание процессора NXP S32G, коммутатора SJA1110 и приемопередатчиков на базе VR5510/PF53 с управлением питанием решает самые серьезные проблемы, стоящие перед современными системами связи в транспортных средствах, такие как масштабируемость, безопасность, защита и организация движения на высоких скоростях.
Более подробная информация или запрос цены
