此外，该项目还包括对智慧城市系统的研究，该系统将通过实施智能公交候车亭来优化公共交通网络的容量并提高其利用率，这些智能候车亭能够统计每辆公交车的上下车人数，识别拥挤情况，以确保更好的公交车供应和成本优化。.
最后，将分阶段启用行人过马路警示系统，利用智能、低延迟的道路照明，提高行人过马路时的可见度，从而提醒驾驶员注意行人，减少人行横道事故。该项目计划于6月启动。.
IMX500是首款集成人工智能处理功能的图像传感器。本次测试所用的配置能够提取实时元数据，例如可用停车位、即将过马路的行人以及公交车上下车人数等信息。为符合隐私要求，所有图像均不会被存储，也不会离开传感器。.
这使得城市能够减少所需的带宽，利用现有网络轻松扩展，并降低能源和通信成本。此外，该系统也解决了市民的隐私顾虑。.
索尼欧洲致力于支持智慧城市项目的开发和实施，以通过感知即服务 (SeaaS) 模型帮助他们解决问题。.
大城市面临的问题：交通、拥堵和行人安全
市政府认为，因司机寻找停车位而造成的交通拥堵是造成交通拥堵的关键因素，而本项目旨在量化这一问题的严重程度。利用索尼的传感和成像技术来解决城市中的社会问题，可以展示IMX500传感器如何缓解大型城市中心面临的一些挑战。.
行人与车辆之间的平均距离是衡量行人安全的关键指标。本项目旨在对该数据进行定量分析，并通过在交叉路口安装信号装置来预防行人事故。.
索尼公司企业合作与投资总经理 Antonio Avitabile 评论道：“这是一个清晰而具体的例子，表明索尼的智能视觉解决方案可以在尊重人们隐私的同时满足客户的需求。.
“我们的目标是打造更可持续、更宜居的城市，而通过可扩展的 IMX500 平台，我们可以大幅加快这一进程。”.
技术实施
罗马市中心已安装了先进的智能设备。目前已启动初步阶段，该阶段将训练神经网络来识别可用的停车位，以及在公交车站候车、进出公交车站和等待过马路或正在过马路的人数。.
每个 Genius 智能设备都包含两个传感器，分别面向周围的道路和停车位。这些传感器会发送实时数据，经神经网络处理后，提供有关可用停车位的确切位置、行人情况以及公交车站预计人数的信息。.
申请免费停车位
包括可用停车位确切位置在内的数据通过智能设备实时传输。随后，设备内置传感器利用神经网络处理这些数据，并将其发送至合作伙伴远景科技的云端软件平台。当驾驶员接近该区域时，可用停车位的精确坐标会实时显示在移动设备屏幕上的地图上。.
行人安全
系统对不同地点的行人数量进行测量和比较。神经网络系统能够检测人行横道上的行人，并向驾驶员发送灯光信号以提醒他们。.
智能公交候车亭
智能设备的传感器通过神经网络处理乘客候车和上下车排队长度的数据，并将数据发送到Envision软件平台。这些数据经过汇总后提供给公交网络管理人员，以改进网络规划和调度。当公交车超载运行时，系统会显示“拥挤”状态，旨在防止过度拥挤，更好地管理网络，并改善市民的出行体验。.
该项目在罗马市开展，由意大利生态系统中的几家新兴公司合作进行，并得到了索尼欧洲的支持。.
** TTM集团（DP Control）：负责在智能设备中安装IMX500图像传感器
** Envision：负责智能设备的开发。Envision 为智慧城市和物联网设计和开发“端到端即服务”基础设施，并通过 UrbanVision 软件平台进行管理。.
** Citelum 是欧洲乃至全球公共照明领域的领先公司，在道路标志、视频监控、城市电动汽车及服务和 Wi-Fi 网络等领域也拥有丰富的经验。Citelum 是该项目的发起方，负责在罗马市的交通信号灯中安装智能设备，并负责交通信号灯系统的日常和特殊维护服务，以及信号灯控制和交通管制。.
