这两项新功能扩展了车辆外部摄像头的功能，并解决了该行业的两大主要挑战：在保持最低能耗的同时融入先进的人工智能功能，并在所有光照条件下提供高质量、可靠的图像。.
OAX7700：智能车辆监控，功耗降低97%。
全新的OAX7700 ASIC芯片可升级现有室外摄像头解决方案，例如全景影像系统（SVS），将其转变为超低功耗、基于边缘AI的停车监控系统。
该器件集成了一个神经处理单元（NPU），使AI功能能够直接在边缘运行，包括人体检测、人员和物体的识别与分类以及距离估计。
在“始终开启”的运行模式下，摄像头以极低的功耗持续监控车辆周围环境。当检测到相关事件时，系统会立即切换到正常模式，并保留事件发生前5到10秒的视频片段。电子控制单元随后可以分析这些片段以验证触发事件，并在必要时发出警报。
这项功能可减少由无威胁的移动（例如风、鸟、树木或碎片引起的移动）触发的误报。同时，事件发生前的图像可为车主提供有价值的信息，以便在发生事故时及时了解情况。
据 OMNIVISION 称，配备 OAX7700 的停车监控系统比市面上现有解决方案节能 97%。在设备本身运行 AI 功能也显著降低了车辆中央计算平台的处理负载，从而实现更快、更高效的周界决策。
集成的 NPU 还允许制造商在芯片组上开发和实现自己的 AI 算法，在不影响低功耗的前提下，扩展系统功能，使其超越安全范畴。此外，该架构还支持通过空中下载 (OTA) 更新添加新功能。
“借助 OAX7700 ASIC，我们为现有的车载摄像头解决方案配备了高效的停车监控功能，同时还支持现代软件定义车辆架构：我们的客户投资的是一个可以在车辆整个生命周期内进行升级和改进的系统，”OMNIVISION 高级市场总监 David Ho 表示。“我们充分利用了我们在安防市场领域的技术，OMNIVISION 在该领域被公认为全球领导者。”.
OAX7700 的主要特性包括：超低功耗 AI 视觉处理器（带 NPU）、全天候连续运行、支持自定义算法进行人员和物体检测及距离估计，以及能够区分非威胁性运动以减少误报。它还集成了堆叠式 PSRAM 和闪存，采用 60 引脚 BGA 封装。OAX7700
采用紧凑型 5.5 x 3.5 mm 封装。目前已提供样品，计划于 2027 年第一季度开始量产。
OX08D30：800万像素图像传感器，专为ADAS和自动驾驶而设计。OMNIVISION
除了推出OAX7700之外，还推出了采用TheiaCel™技术的全新OX08D30 800万像素CMOS图像传感器，专为ADAS系统和自动驾驶外部摄像头而设计。
这款新型传感器扩展了单次曝光的动态范围，有效减少了LED闪烁和其他时间采样造成的伪影，从而在各种光照条件下都能呈现高质量图像。此外，它还与广泛应用于ADAS平台的OX08D10保持引脚兼容。
LED交通信号灯等元件的闪烁对视觉系统构成挑战，因为它会妨碍ADAS和自动驾驶功能正确解读照明的交通信号。
为了解决这个问题，OMNIVISION的2.1微米TheiaCel™技术将先进的侧溢式集成电容器（LOFIC）与公司的高动态范围（HDR）DCG™技术相结合。这种组合可以有效抑制不同光照条件下的LED闪烁。
得益于TheiaCel™技术，OX08D30传感器具有更优异的HDR性能，并将检测范围扩展至200米。此外，该传感器还能够在高温下保持高性能，并在汽车户外摄像头应用中提供高色彩精度。
“我们对OX08D30进行了升级，使其在低光照条件下拥有业界领先的性能，并在高温和色彩比例方面保持了无与伦比的稳定性，”OMNIVISION汽车产品市场总监Paul Wu表示。“它采用了我们专有的TheiaCel™技术，并配备了更高密度的LOFIC，能够捕获更多光子，从而实现更明亮的LED。这进一步提升了LED闪烁抑制（LFM）性能，提供了最佳的图像质量，并增强了驾驶安全性。”.
OX08D30 的功耗比同类其他图像传感器低 20%，尺寸缩小 50%。该器件采用 OMNIVISION 的 a-CSP™ 封装技术，实现了极其紧凑的解决方案。OX08D30
样品现已上市，目前已投入批量生产。
更智能、更高效的车辆视觉平台：
OMNIVISION 推出的 OAX7700 和 OX08D30 进一步拓展了其汽车外部摄像头技术产品组合，涵盖智能图像处理和采集两大领域。OAX7700
将人工智能引入边缘计算，实现低功耗下的持续监控；OX08D30 则提供高分辨率、宽动态范围图像，增强 ADAS 和自动驾驶系统的感知能力。
这两款解决方案体现了车辆架构向日益智能化、高效化和软件定义化方向发展的趋势，在这种架构中，摄像头不仅能够采集环境信息，而且在信息的解读和处理中也发挥着越来越重要的作用。
