电动汽车领域的主流趋势是将更高的电压应用于越来越多的电力电子元件。车辆行驶时，其充电和配电系统为电驱动系统、电机和其他子系统供电。早期电动汽车通过 400V 电源轨连接这些子系统。然而，如今的趋势是采用 800V 平台，这不仅可以利用快速充电技术，还能通过更高的扭矩或转速（源于更高的电压）实现更高效的驱动系统。

为了提供高额定电压，MLCC 必须满足一系列关键的工程要求。X7R MLCC 采用专有陶瓷材料、微米级材料和软表面处理技术，在原本就十分出色的 1812 英寸（4.5 x 3.2 毫米）尺寸下，实现了更高的扭转刚度。
这款新型 MLCC 符合 AEC-Q200 标准，该标准是所有用于汽车行业的被动电子元件必须满足的全球抗应力标准。

这些新一代MLCC（封装上分别带有CL43B222KJRRP#、CL43B224KHU6PJ#和CL43B474KEU6PJ#代码）现已全面投产。三星电机推出的这款新型MLCC可在高达125°C的温度下工作，符合RoHS和REACH法规要求。样品现已供应。

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