IDTechEx项目首席分析师彼得·哈罗普博士表示：“我们这里讨论的是公路车辆，特别是轿车，但它在现有卡车和巴士的现代化改造方面也具有巨大潜力。在过去两年多的时间里，我们在三大洲进行了访谈，并在2016年补充了全球范围内的多次访谈，最终得出了一个近乎一致的结论：48V扭矩系统将助力可逆旋转电机累计销售额达到3亿美元，这还不包括计划在2017年至2031年间大规模上市的车辆。令人兴奋的是，新的改进层出不穷，使48V系统拥有更加光明的前景。例如，开关磁阻电机CPT发电机可以省去DC-DC转换器，使纯48V电动汽车的静音起步成为现实。鉴于48V中型混合动力汽车和纯电动动力系统可能会占据大部分市场份额，一些主要汽车制造商正在重新评估其在高性能混合动力汽车方面的投资。”.
IDTechEx Research发布的这份名为《2016-2031年48V轻度混合动力汽车》的全新报告提供了15年的年度预测。“十年预测具有误导性，”哈罗普解释说，“因为根据我们的评估，48V系统会在十年后不久出现急剧下滑。” IDTechEx并未描绘出一幅一帆风顺的景象。标准和组件互操作性至关重要，因此需要实现规模经济。船舶和飞机的潜力相对有限，而且它与众多未经汽车认证的纯48V电动汽车、踏板车和微型电动汽车的协同效应也不强。尽管如此，考虑到即将到来的严格排放法规，48V系统仍然蕴藏着巨大的潜力，而这些法规仅靠大规模使用12V系统（小型汽车除外）是无法满足的。.
