促进IME领域的创新

性能提升和尺寸缩小一直是电子制造创新（IME）的两大驱动力。直到最近，电子产品的结构形式几乎没有变化，印刷电路板（PCB）长期占据主导地位。如今，3D电子产品已广泛应用于各个行业，从汽车和消费品到传感器外壳和航空航天应用。.

作为3D电子技术的一个分支，IME（集成制造电子）特指在平面上制造电路，无需PCB（印刷电路板），并将电子元件直接安装在部件上。该工艺通常采用丝网印刷将油墨（例如导电油墨、介电材料和粘合剂）印刷到聚碳酸酯等基材上，然后通过热成型和注塑成型将其模制成三维形状，最终所需的材料比以往的结构电子技术更少。.

IME组件使用的塑料量显著减少，可以制造得更薄、更符合空气动力学原理，同时由于所需组件数量减少，材料成本也更低。IDTechEx报告指出，模内装饰（IMD）市场的存在意味着IME技术可以非常便捷地集成到这些公司的制造流程中，几乎无需从零开始开发IME技术。.

IME价值链：从原材料到机器

在IME价值链的起始端是材料供应商，他们可以根据具体应用选择多种基材、功能性油墨和图形油墨。许多导电油墨公司向IME制造商供应功能性油墨。.

IME技术开发人员占据着核心地位。IDTechEx报告指出，由于IME电路的物理创建和组装工作至关重要，许多开发人员都拥有人机界面（HMI）背景，因为现有的制造设备可以用于这一过程。随后，制造商进行大规模生产以满足最终用户的需求，并将电子元件转化为最终产品。消费电子设备制造商、汽车OEM厂商或飞机制造商位于IME价值链的末端，使他们能够围绕优化的电路设计所需的产品。.

电磁干扰的应用及其在汽车行业日益增长的份额

烟雾和一氧化碳探测器以及智能门锁是目前IME的一些常见应用，但IDTechEx报告称，与其他一些行业相比，汽车行业在IME的采用量方面可能会出现最大幅度的增长，尤其是在2027年至2030年期间。汽车内饰中的人机交互界面，包括方向盘、车窗开关和中控台，为IME的采用创造了机会，使驾驶员和乘客的使用更加顺畅。.

据报道，端到端流程中使用的IME部件预计还能减少车辆二氧化碳排放量约三分之一，这主要归功于重量减轻以及由此带来的油耗降低。这不仅有利于环境，也有利于汽车公司，因为它们将继续实现减排目标。.