该工具的主要创新之处在于，它涵盖了欧洲私家车市场中各种发动机的全部选项，这些发动机的种类日益丰富。这使得用户可以对传统内燃机（柴油或汽油）、压缩天然气发动机、电动汽车（纯电动汽车、混合动力汽车或插电式混合动力汽车）甚至一些氢燃料电池车型进行比较。为了适应不断变化的市场，该工具将定期更新。.

欧洲铜业协会西班牙办事处主任迭戈·加西亚·卡瓦哈尔表示：“消费者、立法者和汽车市场都需要这样一套成本比较系统。购车前获取全面且具有可比性的车辆成本信息并非易事，近年来，由于外部因素和车辆零部件的复杂性，这种情况变得更加复杂。因此，我们推出的这款工具充分考虑了所有这些因素，力求提供最全面的信息。”.

实用、简单且免费。
使用这款计算器（www.ev-app.eu）非常简单，只需选择一系列变量即可比较不同车辆：车型、预计年行驶里程和使用年限。您还可以选择计划购车的欧洲地区（斯堪的纳维亚半岛、西欧或南欧），这些地区的出行税收政策相似，会影响车辆的购置和维护成本。
输入这些数据后，由欧洲铜业协会开发的这款程序会提供一个交互式图表，详细列出燃油、维护、保险和折旧等相关成本，甚至还提供每公里成本信息。

电动汽车：新兴市场
目前，欧洲是全球第二大纯电动汽车生产国和第二大插电式电动汽车市场。迄今为止，欧洲已售出约20万辆插电式电动汽车，产量约为8万辆。预计到2030年，欧洲道路上将有4000万辆插电式电动汽车和氢燃料电池汽车，这将带来显著的环境效益，预计每年可减少6000万吨二氧化碳排放。

正如迭戈·加西亚·卡瓦哈尔所说，“铜产业在电动汽车的发展中扮演着至关重要的角色，无论是在电动汽车本身的制造过程中（电动汽车使用的铜量大约是汽油动力汽车的三倍），还是在充电设备及其与电网的连接方面。通过这种方式，我们为可持续出行模式的实施做出了贡献，因为这种模式效率更高，不会直接向大气排放污染物，而且对消费者来说也更经济实惠。”.

根据我们编辑团队成员的比较，与同级别竞争车型（如福特福克斯）相比，大众高尔夫D的维护成本将是最昂贵的车型之一。.