西门子与加拿大燃料电池制造商巴拉德动力系统公司（Ballard Power Systems Inc.）合作，共同开发用于西门子Mireo列车平台的燃料电池驱动系统。两家公司携手合作，旨在开发新一代燃料电池，使其拥有更长的使用寿命、更高的功率密度和更优异的效率。亚琛工业大学也是该研究项目的合作伙伴。.德国联邦交通和数字基础设施部（BMVI）将向西门子和亚琛工业大学提供约1200万欧元的资金支持，作为该部“国家氢能和燃料电池技术创新计划”的一部分。该计划将由国家氢能和燃料电池技术组织（NOW GmbH）协调。.
“我们看到对零二氧化碳燃料电池技术的需求正在迅速增长。这适用于客运和货运的各个领域，无论是火车、有轨电车、公共汽车还是卡车，”巴拉德动力系统公司总裁兼首席执行官兰迪·麦克尤恩 (Randy MacEwen) 表示。
“我们与巴拉德的合作标志着在用零排放车辆取代柴油动力轨道车辆方面迈出了决定性的一步，从而提供长期、气候友好且可持续的交通出行方式。我们希望为客户提供灵活的列车解决方案，这些方案可根据区域条件和技术可行性进行定制，适用于不同类型的本地铁路路线，”西门子交通集团总经理萨布丽娜·苏珊 (Sabrina Soussan) 表示。
此次合作的长期目标是开发一种模块化、可扩展的燃料电池牵引系统，并将其集成到 Mireo 轨道交通平台中。借助该系统，Mireo 可以灵活地以多种方式运行：电池驱动、架空线供电以及使用氢动力列车在架空线或无架空线线路上运行。燃料电池技术将于 2021 年投入使用，随后将集成到其他车辆平台中。
西门子全新Mireo区域及通勤列车平台专为可持续灵活运营而开发，旨在测试一种新型替代驱动系统。得益于其轻量化结构、节能组件和智能电气系统管理，Mireo的能耗比同等载客量的列车最多可降低25%。
