现在，他们也开始利用氮化镓功率半导体开发汽车零部件，目标是为下一代电动汽车创造创新的汽车零部件。.

氮化镓（GaN）作为下一代功率半导体材料正备受关注。与传统的硅（Si）功率半导体相比，GaN 能够降低功率转换损耗，并通过高频运行实现器件小型化。.

两家公司将携手合作，利用各自的优势，打造一套包含创新减重和设计方案的综合车辆解决方案。马自达和罗姆的目标是在2025财年将这一概念变为现实，并推出展示车型，计划于2027财年正式投入实际应用。.

“随着为实现碳中和而加速向电气化转型，我们很高兴能与致力于打造可持续出行社会的罗姆公司合作，共同开发和生产电动汽车零部件。”马自达董事、高级执行董事兼首席技术官广濑一郎表示，“我们期待携手打造一条直接连接半导体器件和汽车的全新价值链。通过与拥有共同愿景的合作伙伴携手，马自达将继续提供充满‘驾驶乐趣’的产品，让客户即使在驾驶电动汽车时也能真正享受驾驶的乐趣。”.

“我们很高兴能与秉持‘驾驶乐趣’理念的马自达合作，共同开发电动汽车零部件，”ROHM董事会成员兼高级执行董事东克己表示。“ROHM的EcoGaN™技术能够在高频下运行，而能够最大限度发挥其性能的控制IC是实现小型化和节能的关键。为了将这些技术应用于社会，与众多企业开展合作至关重要，我们已与多家公司建立了合作伙伴关系，共同开发和量产GaN。马自达的目标是打造‘与地球和社会可持续共存的汽车’，通过与马自达的合作，我们将从应用和最终产品开发的角度更深入地了解GaN的需求，从而为GaN功率半导体的普及和可持续出行社会的构建做出贡献。”.

EcoGaN™ 是 ROHM Co., Ltd. 的商标或注册商标。.

*上述称谓自2025年3月27日起生效。.