这些电池系统将为运营货运服务的柴油电力机车车队提供可靠的启动性能。这些低维护的镍氢电池系统正安装在由GE Transportation为MRS Logística公司制造的58台C36型机车上。
“巴西铁路行业是Saft公司重要的增长领域，这份重要的订单标志着我们在机车领域迈出了重要一步，”Saft公司铁路与交通运输总经理米兰·西玛表示，“我们SRX电池系统在全球以往铁路项目中的卓越表现是我们赢得MRS Logística公司这份订单的关键因素。”
巴西是世界第五大国，国土面积约850万平方公里。如此庞大的国土面积意味着原材料和货物的运输对其经济至关重要。然而，据估计，巴西仅有略高于20%的货运量通过铁路运输，而63%的货运量则通过公路运输。联邦政府已决定，鉴于高昂的成本和潜在的延误风险，巴西必须摆脱对公路运输的经济依赖，全面转型至铁路运输。其目标是在未来四年内实现铁路运力增长100%。MRS
Logística公司负责管理、运营和监控连接里约热内卢州、米纳斯吉拉斯州和圣保罗州的联邦东南铁路网。该铁路网覆盖的区域贡献了巴西约55%的国内生产总值。向铁路运输转型促使MRS Logística公司对新车队和现有可调轨距机车进行了大量投资。该公司认为可靠的发动机启动对于确保其服务至关重要，因此指定使用 Saft SRX 电池系统来提供车载启动电源以及为关键电气系统提供备用电源。
除了卓越的性能外，SRX电池设计还具有其他优势，包括维护需求低、加水间隔长以及使用寿命长。为了实现快速高效的加水，该系统配备了集中式加水系统（WFS）。此外，它还具有很高的安全性，可降低因电池故障导致机车抛锚的风险。Saft
SRX电池由Saft位于法国波尔多的工厂设计和制造。目前已开始交付，并将持续到2019年第一季度末。
